Total Rubia Works 5000 FE 5W-30
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Total Rubia WORKS 5000 FE 5W-30 früher Works 3000 FE 5W-30
Vollsynthetisches und „Low SAPS“-Schmiermittel, speziell entwickelt für Erdbewegungs-, Bergbau- und Steinbruchmaschinen, das Kraftstoffeinsparungen ermöglicht.
Anwendung Total Rubia WORKS 5000 FE 5W-30
- TOTAL RUBIA WORKS 5000 FE 5W-30 ist besonders für den ganzjährigen Einsatz in Erdbewegungsmaschinen (Steinbrüche, Bau, Bergbau ...) geeignet, die die internationalen Emissionsnormen EURO Stage IV oder US EPA TIER 4F erfüllen.
- Dieses Schmiermittel ist beständig gegenüber sehr langen Betriebszeiten unter schweren Bedingungen und hohen Belastungen, einschließlich staubiger und heißer Umgebungen.
- Die „Low-SAPS“-Technologie von TOTAL RUBIA WORKS 5000 FE 5W-30 wurde speziell für die neuesten Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) entwickelt. Darüber hinaus ist TOTAL RUBIA WORKS 5000 FE 5W-30 hervorragend für On-Road-Lkw-Motoren geeignet, die die EURO-6-Norm erfüllen. Es ist auch für bestimmte Gasmotoren geeignet.
Rubia Works 5000 FE 5W-30 Motoröl – Low SAPS Stage V Dieselöl (TotalEnergies)
Rubia Works 5000 FE 5W-30 ist ein leistungsstarkes synthetisches Low SAPS Motoröl für Baumaschinen, schwere Nutzfahrzeuge und industrielle Dieselmotoren. Dieses kraftstoffsparende SAE 5W-30 Motoröl wurde speziell für moderne Dieselmotoren entwickelt, die die EU Stage V und US EPA Tier 4 Final Emissionsnormen erfüllen, und entspricht der neuesten API CK-4 Spezifikation.
Dank der fortschrittlichen Additivtechnologie bietet dieses Öl optimalen Schutz für Abgasnachbehandlungssysteme wie DPF-Partikelfilter und SCR-Systeme.
Spezifikationen und OEM-Freigaben – Rubia Works 5000 FE 5W-30
| OEM-Freigaben / Empfehlungen | Internationale Spezifikationen |
|---|---|
| Cummins CES 20086 | ACEA E4 / E6 / E8 / E9 / E11 |
| DTFR 15C110 (MB 228.51) | API CK-4 / CJ-4 / CI-4 Plus / CI-4 |
| DTFR 15C120 (MB 228.52) | JASO DH-2 (D033TOL622) |
| Deutz DQC IV-18 LA | |
| MACK EO-S 4.5 | |
| MAN M 3677 / M 3775 / M 3777 / M 3477 | |
| MTU Typ 3.1 | |
| Scania LDF-4 | |
| Volvo VDS-4.5 | |
| CAT ECF-3 / ECF-2 / ECF-1a | |
| Detroit Diesel DFS 93K222 | |
| Iveco TLS E6 / TLS CK-4 | |
| Liebherr LH-00-ENG LA | |
| Empfohlen u.a. für Komatsu, Bell, Wirtgen, Vögele |
Leistung, Eigenschaften und Vorteile von Rubia Works 5000 FE 5W-30
1. Kraftstoffeinsparung bis zu 1,9 % (Fuel Economy Technologie)
Dieses SAE 5W-30 Motoröl kann im Vergleich zu einem herkömmlichen SAE 15W-40 Motoröl bis zu 1,9 % Kraftstoff einsparen, abhängig von Anwendung und Betriebsbedingungen.
2. Geeignet für Stage V und Tier 4 Final Dieselmotoren
Speziell entwickelt für moderne Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen, die die EU Stage V und US EPA Tier 4 Final Emissionsanforderungen erfüllen.
3. Optimaler Schutz von DPF- und SCR-Systemen
Die Low SAPS-Technologie (geringer Gehalt an Sulfatasche, Schwefel und Phosphor) schützt empfindliche Abgasnachbehandlungssysteme und verlängert die Lebensdauer von Partikelfiltern.
4. Verlängerte Ölwechselintervalle
Hervorragende Oxidations- und Scherstabilität, die eine höhere Leistung als von API CK-4 gefordert bietet und längere Wechselintervalle gemäß OEM-Vorgaben ermöglicht.
Anwendungen – Wo wird dieses 5W-30 Dieselmotoröl eingesetzt?
Rubia Works 5000 FE 5W-30 wird eingesetzt in:
- Baumaschinen und Erdbewegungsgeräten
- Schweren Lkw und Transportfahrzeugen
- Industriellen Dieselmotoren
- Motoren mit DPF-, SCR- und EGR-Systemen
Analysewerte (Technische Daten)
| Eigenschaft | Bedingung | Einheit | Prüfmethode | Wert |
| Kinematische Viskosität | 40°C | mm²/s | ASTM D445 | 70,8 |
| Kinematische Viskosität | 100°C | mm²/s | ASTM D445 | 12,2 |
| Viskositätsindex | - | - | ASTM D2270 | 171 |
| Pourpoint | - | °C | ASTM D97 | -36 |
| Total Base Number (TBN) | - | mg KOH/g | ASTM D2896 | 13,0 |
| Sulfatasche | - | Gew.% | ASTM D874 | 0,9 |
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Was bedeutet Low SAPS Motoröl?
Low SAPS bedeutet einen geringen Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel. Dies schützt Partikelfilter (DPF) und verlängert die Lebensdauer von Abgassystemen.
Ist dieses Öl als Ersatz für 15W-40 geeignet?
Ja, sofern der Hersteller SAE 5W-30 und API CK-4 freigibt. Es können bis zu 1,9 % Kraftstoff eingespart werden.
Kann dieses Öl in älteren Motoren verwendet werden?
Ja, wenn API CI-4 oder CJ-4 vorgeschrieben ist, ist dieses Öl in der Regel rückwärtskompatibel.
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