Total Rubia Works 5000 10W-40 1000L
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TotalEnergies Rubia arbeitet 5000 10W-40
Anwendungen von TotalEnergies Rubia Works 5000 10W-40
TotalEnergies Rubia Works 5000 10W-40 eignet sich besonders für Motoren, die in Erdbewegungsaktivitäten wie Quad-, Bau- und Bergbauaktivitäten verwendet werden. Dieses Motoröl ist beständig gegen sehr lange Arbeitsperioden unter rauen Bedingungen und hoher Belastung, mit Staub und Hitze.
TotalEnergies Rubia Works 5000 10W-40 wird für deutsche Motoren empfohlen, die den europäischen EURO Stage V-Standard und den US-EPA-Standard der Stufe 4 erfüllen, die ACEA E6 bzw. API CK-4 / CJ-4-Schmierstoffe erfordern.
Darüber hinaus ist TotalEnergies Rubia Works 5000 10W-40 für die meisten LKW-Triebwerke für den Straßentransport geeignet, die Euro 6 erfüllen. Das Produkt wird für SCANIA-Motoren und für Motoren empfohlen, für die eine Viskositätsklasse 10W-40 vorgeschrieben ist. Dieses Öl ist auch für bestimmte Gasmotoren geeignet.
Dank der "Low SAPS"-Technologie mit einem geringen Gehalt an Sulfat, Phosphor und Schwefel wurde TotalEnergies Rubia Works 5000 10W-40 für moderne Dieselmotoren entwickelt, die mit Nachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) ausgestattet sind.
Spezifikationen, Freigaben & Empfehlungen von TotalEnergies Rubia Works 5000 10W-40
| Rubia Works 5000 10W-40 Freigaben | Rubia Works 5000 10W-40 Spezifikationen |
|---|---|
| DEUTZ DQC IV-18 LA | ACEA E6 / E7 / E8 / E9 / E11 |
| RENAULT RLD-3 | API CK-4 / CJ-4 / CI-4+ / CI-4 / CH-4 |
| MTU Kategorie 3.1 | JASO DH-2 |
| MAN M 3775 | IVECO FPT TLS E9 / CK-4 |
| MACK EOS 4.5 | VOLVO VDS-4.5 |
| DTFR 15C110 / 15C120 / 15C100 | CUMMINS CES 20086 |
| Erfüllt: CATERPILLAR ECF-3/2/1a | MAN M3477 / M3271-1 |
Leistung, Eigenschaften & Vorteile
Lange Ölwechselintervalle
Entwickelt mit synthetischer Technologie und modernen Additiven für verlängerte Ölwechselintervalle und eine verbesserte Motorreinheit.
Ausgezeichnete thermische Stabilität
Sorgt für zuverlässige Schmierung bei hohen Temperaturen und hoher Belastung.
Low SAPS Technologie
Hilft, die Verstopfung von Dieselpartikelfiltern (DPF) zu verhindern und verlängert die Lebensdauer von Abgasnachbehandlungssystemen.
Geeignet für schwere Anwendungen
Ideal für Erdbewegungs-, Bergbau- und Baumaschinen unter extremen Bedingungen.
Anwendungen
Speziell entwickelt für Dieselmotoren in schweren Anwendungen wie Bauwesen, Bergbau und Steinbrüchen. Geeignet für EURO Stage V und EPA Tier 4 Final Motoren und auch einsetzbar im Straßentransport sowie in einigen Gasmotoren.
Analysewerte Rubia Works 5000 10W-40
| Eigenschaft | Einheit | Methode | Wert |
| SAE-Klasse | - | SAE J300 | 10W-40 |
| Dichte | kg/m³ | ASTM D4052 | 865 |
| Viskosität 40°C | mm²/s | ASTM D445 | 97 |
| Viskosität 100°C | mm²/s | ASTM D445 | 14.3 |
| Viskositätsindex | - | ASTM D2270 | 160 |
| Dynamische Viskosität -25°C | mPa.s | ASTM D5293 | 6680 |
| Pourpoint | °C | ASTM D97 | -45 |
| Flammpunkt | °C | ASTM D92 | 232 |
| TBN | mgKOH/g | ASTM D2896 | 10 |
| Sulfatasche | % | ASTM D874 | <1.0 |
Gesundheit, Sicherheit und Umwelt
Verwendung gemäß den Vorschriften. Konsultieren Sie das Sicherheitsdatenblatt (SDS) über die offizielle TotalEnergies-Website.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
- 1. Ist dieses Öl für Motoren mit DPF geeignet?
Ja, dank der Low SAPS Technologie. - 2. Kann ich lange Ölwechselintervalle anwenden?
Ja, entwickelt für sehr lange Intervalle (bis ca. 1000 Stunden). - 3. Ist dies für schwere Bedingungen geeignet?
Ja, speziell entwickelt für extreme Belastungen und schwere Anwendungen.
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