Shell Spirax S2 ALS 90 20L
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Shell Spirax S2 ALS 90
Hochwertiges Getriebeöl nach API-Klassifikation GL-5 für Sperrdifferentiale
Anwendung Shell Spirax S2 ALS 90
Antriebe. Geeignet für schwere Nutzfahrzeuge einschließlich Erdbewegungsmaschinen oder Busse und Pkw mit Sperrdifferentialen. Kann in mittelschweren bis schweren Getrieben verwendet werden und ermöglicht die Verwendung von "Hypoid"-Getriebeölen mit Reibungsmodifizierungszusätzen.
Produktbeschreibung Shell Spirax S2 ALS 90
Spirax S2 ALS 90 wurde für ein möglichst breites Spektrum von Anwendungen in Fahrzeuggetrieben entwickelt mit Sperrdifferentialen.
Eigenschaften Shell Spirax S2 ALS 90 sind:
- Umfassende Additivität. Speziell ausgewählte Additive mit ausgezeichnetem Verschleißschutz, antioxidativen Eigenschaften, Wärme- und Oxidationsstabilität sowie dem erforderlichen Reibungskoeffizienten, um die Anforderungen von Sperrdifferentialen zu erfüllen.
- Hochwertige Grundöle. Behält die erforderliche Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen und die Ölfilmdicke bei, um alle mechanischen Komponenten optimal vor Verschleiß zu schützen und ist zudem oxidationsbeständig.
Spezifikationen von Shell Spirax S2 ALS 90 sind:
- API Classificatie GL-5 Limited Slip
Fragen? Bitte wenden Sie sich an den Technical Helpdesk von Experts of OelOnline
Gesundheit, Sicherheit und Umwelt von Shell Spirax S2 ALS 90
Gesundheit und Sicherheit
Shell Spirax S2 ALS 90 Guidance on Health and Safety ist auf dem entsprechenden Materialsicherheitsdatenblatt verfügbar.
Schützen Sie die Umwelt
Shell Spirax S2 ALS 90 zu einer autorisierten Sammelstelle. Nicht in die Kanalisation, den Boden oder in Gewässer gelangen lassen.
Technische Datenn
Eigenschaften | Methode | Shell Spirax S2 ALS 90 | ||
SAE-Viskositätsklasse | - | - | SAE J 306 | 90 |
Kinematische Viskosität | @40°C | mm2/s | ISO 3104 | 155 |
Kinematische Viskosität | @100°C | mm2/s | ISO 3104 | 15 |
Viskositätsindex (VI) | - | - | ISO 2909 | 96 |
Dichte | @15°C | kg/m3 | ISO 12185 | 909 |
Flammpunkt, offener Tiegel | - | °C | ISO 2592 | 210 |
Erstarrungspunkt | - | °C | ISO 3016 | -18 |
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