Shell Mysella S3 S 40
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Shell Mysella S3 S 40 Vorher: Mysella MA
Gasmotorenöl mit mittlerem Aschegehalt
Hauptanwendungen von Shell Mysella S3 S 40 sind:
- + Ottogasmotoren, die mit Erdgas betrieben werden und ein Öl mit mittlerem Aschegehalt benötigen
- + Ideal für Motoren, die mit sauren Gasen betrieben werden
- + "Doppeltreibstoff"-Gasmotoren, die mit Pilot Diesel gestartet werden
Shell Mysella S3 S 40 ist ein Gasmotorenöl für den Einsatz in Viertakt- und Ottomotoren, die ein Öl mit mittlerem Aschegehalt für die Verwendung von Deponie-, Bio- oder Klärgas als Treibstoff benötigen. Ebenso ist es für Motoren geeignet, die traditionell ein Öl mit mittlerem Aschegehalt zum Schutz der Motorenteile benötigen. Shell Mysella S3 S 40 eignet sich für den Einsatz in der neuen Generation an stationären Gasmotoren, die entwickelt wurden zur Einhaltung der niedrigeren Emissionen für NOx und solche mit der neusten optimierten Verbrennungstechnologie.
Achtung: Shell Mysella S3 S 40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
Hauptanwendungsbereiche Shell Mysella S3 S 40 sind:
- Ottogasmotoren, die mit Erdgas betrieben werden und ein Öl mit mittlerem Aschegehalt benötigen
- Ideal für Motoren, die mit sauren Gasen betrieben werden
- "Doppeltreibstoff"-Gasmotoren, die mit Pilot Diesel gestartet werden
Shell Mysella S3 S 40 Eigenschaften:
- + Verlängerte Öllebensdauer
- + Schutz des Motors
Erklärung Eigenschaften Shell Mysella S3 S 40
+ Verlängerte Öllebensdauer
Die Lebensdauer des Öls wird signifikant verlängert durch den hohen Schutz vor Oxidation und Nitration. Die hohe Basenzahl neutralisiert mögliche Säuren und bietet so guten Schutz vor Korrosion, auch wenn saure Gase verwendet werden.
+ Schutz des Motors
Shell Mysella S3 S 40 wurde mit einem mittleren Aschegehalt formuliert, um so einen guten Schutz für die Ventile zu bieten. Bedingt durch den Phosphorgehalt von 300 ppm ist es auch geeignet für Motoren mit einem Abgaskatalysator.
Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen Shell Mysella S3 S 40
- Shell Mysella S3 S 40 ist geeignet für Gasmotoren, die ein Öl mit mittlerem Aschegehalt benötigen.
- Freigegeben von:
- GE Jenbacher: Serie 2, 3, Treibstoff Klasse B und CCAT
- MAN: 3271-4
- Rolls Royce: KG-1, KG-2, KG-3 (Biogasbetrieb)
- Waukesha: Cogen Application (Pipeline-Erdgas-Qualität)
- Shell Mysella S3 S 40 erfüllt die Anforderung von:
- MAN: Gasmotoren (Erdgas, Deponiegas/Klärgas/Biogas),
bivalent (Pilot Diesel) - Wartsila: CR26
Fragen? Bitte wenden Sie sich an den Technical Helpdesk von Experts of OelOnline
Gesundheits-, Sicherheits- und Umwelthinweise Shell Mysella S3 S 40
Gesundheit und Sicherheit
Shell Mysella S3 S 40 Zusätzliche Sicherheits- und Gesundheitsinformationen finden Sie im entsprechenden Produktsicherheitsdatenblatt. Dies kann von http://www.epc.shell.com/ heruntergeladen werden
Schütze die Umwelt
Bringen Sie gebrauchte Shell Mysella S3 S 40 zu einer autorisierten Sammelstelle. Entsorgen Sie sie nicht in die Kanalisation, ins Erdreich oder in Gewässer.
Typische KennwerteShell Mysella S3 S 40
| Eigenschaften | Methode | Shell Mysella S3 S 40 | ||
| ISO-Viskositätsklasse | - | - | - | 40 |
| Kinematische Viskosität | @40°C | mm²/s | ASTM D445 | 135 |
| Kinematische Viskosität | @100°C | mm²/s | ASTM D445 | 13.5 |
| Dichte | @15°C | kg/m³ | ASTM D4052 | 894 |
| Flash point, open cup | - | °C | ASTM D93A | 230 |
| Pour point | - | °C | ISO 3016 | -18 |
| TBN | - | mg KOH/g | ASTM D2896 | 8.5 |
| Sulfatasche | - | %wt | ISO 3987 | 0.9 |
| Fosfor | - | ppm | ASTM D4047 | 300 |
Ist Mysella MA 40 dasselbe wie Shell Mysella S3 S 40?
Shell Mysella S3 S 40 ist der direkte Nachfolger von Mysella MA 40. Die Leistung von Shell Mysella S3 S 40 ist die gleiche wie die von Shell Mysella S3 S 40, nur der Name hat sich geändert.
Wo kann ich Shell Mysella S3 S 40 kaufen?
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