Shell Caprinus XR 40
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Shell Caprinus XR 40
Eisenbahn-Dieselmotorenöl
Anwendung Shell Caprinus XR 40
Nordamerikanische Dieselmotoren, die den härtesten Belastungen ausgesetzt sind, wo „zinkfreie“ Öle vom Motorenhersteller empfohlen werden. Anwendungen sind hauptsächlich für Eisenbahnlokomotiven, Caprinus XR 40 kann jedoch auch für bestimmte Motoren in der Stromerzeugung, Schifffahrt und Minentransportanwendungen geeignet sein.
Produktbeschreibung Shell Caprinus XR 40
Shell Caprinus XR-Öle sind hochwertige Hochleistungsmotorenöle, die hauptsächlich für Eisenbahndieselmotoren nordamerikanischer Herkunft bestimmt sind, insbesondere für die von General Electric und General Motors Electro-Motive Division (EMD) hergestellten. Shell Caprinus XR-Öle verwenden die neueste chlorarme Additivtechnologie, die sowohl Umweltvorteile als auch verbesserte Leistung bietet. Shell Caprinus XR-Öle enthalten kein Zink und sind von GM-EMD für ihre Motoren mit silbernen Kolbenbolzenlagern und von GE für ihre neuesten Lokomotiven zur Verwendung zugelassen. Die Leistung von Shell Caprinus XR wurde im hochrangigen nordamerikanischen Eisenbahnbetrieb unter härtesten Betriebsbedingungen unter Beweis gestellt.
Leistung, Funktionen & Vorteile von Shell Caprinus XR 40 sind:
- Hervorragende Reinigungs- und Dispergierwirkung Eine sorgfältig ausgewogene Kombination aus Reinigungs- und Dispergierwirkung sorgt für hervorragende Motorsauberkeit
- Gute Oxidations- und thermische Stabilität. Guter Schutz gegen Korrosion durch saure Verbrennungsprodukte.
- Gute Verschleißschutzeigenschaften Hält selbst bei hohen Betriebstemperaturen und -drücken einen schützenden Ölfilm zwischen Kolben und deren Ringen und Zylinderwänden aufrecht. Die Verwendung von chlorarmen Verschleißschutzadditiven gewährleistet den Schutz von Ventiltrieben und anderen Teilen.
- Grundöle mit hohem Viskositätsindex Bietet ein höheres Maß an Schutz als Schmierstoffe auf Basis naphthenischer Mineralöle.
Spezifikationen von Shell Caprinus XR 40 sind
- API-Dienstklasse'n. - CF
- EMD - Genehmigt „Für einen umfassenden Feldtest geeignet“ (WOFT)
- General Electric - Gen 4 - Lange Lebensdauer
- LMOA - Generation 5
- Detroit Diesel – Empfohlen für Motoren der DDC-Serie 149 unter erschwerten Bedingungen· Eine vollständige Liste der Gerätezulassungen und Empfehlungen erhalten Sie bei Ihrem örtlichen technischen Helpdesk von Shell oder auf der Website für OEM-Zulassungen.
If you have any questions, please contact OelOnline Technical Helpdesk
Gesundheit, Sicherheit & Umgebung von Shell Caprinus XR 40
Gesundheit und Sicherheit
Es ist unwahrscheinlich, dass Shell Caprinus XR 40 ein erhebliches Gesundheits- oder Sicherheitsrisiko darstellt, wenn es ordnungsgemäß in der empfohlenen Anwendung verwendet wird und gute Standards der persönlichen Hygiene eingehalten werden. Kontakt mit der Haut vermeiden. Verwenden Sie bei Altöl undurchlässige Handschuhe. Bei Hautkontakt sofort mit Wasser und Seife abwaschen. Leitlinien zu Gesundheit und Sicherheit sind auf dem entsprechenden Sicherheitsdatenblatt verfügbar, das unter https://www.epc.shell.com erhältlich ist.
Schützen Sie die Umwelt
Geben Sie Altöl bei einer autorisierten Sammelstelle ab. Nicht in die Kanalisation, ins Erdreich oder in Gewässer gelangen lassen.
| Eigenschaften | Methode | Shell Caprinus XR 40 | ||
| SAE Viskositätsgrad | - | - | - | 40 |
| Kinematische Viskosität | @40°C | cSt | IP 71 | 150 |
| Kinematische Viskosität | @100°C | cSt | IP 71 | 15.1 |
| Viskositätsindex | - | - | IP 226 | 98 |
| Dichte | @15°C | kg/1 | IP 365 | 0.908 |
| Flammpunkt (COC) | - | °C | IP 36 | 260 |
| Stockpunkt | - | °C | IP 15 | -9 |
| TBN-E | - | mg KOH/g | IP 276 | 13.0 |
| Chlorgehalt | - | ppm | - | Verfolgen |
| Sulfatasche | - | % wt | IP 163 | 1.5 |
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