Q8 Trans XGS 75W-90
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Q8 Trans XGS 75W-90
Vollsynthetisches SAE J 2360 Getriebeöl.
Anwendung Q8 Trans XGS 75W-90
Q8 Trans XGS 75W-90 wurde für stark belastete Teile in Bergbau- oder Baumaschinen wie Hinterachsen, Achsantriebe und bestimmte Schaltgetriebe entwickelt, die eine Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen erfordern. Dieses Produkt erfüllt die neuesten Anforderungen aller großen OEMs wie SAE J 2360, Scania STO 2:0A FS, Volvo 97312 und MAN 342 Typ S1.
Spezifikationen, Freigaben & Empfehlungen für Q8 Trans XGS 75W-90
| Q8 Trans XGS 75W-90 Freigaben | Q8 Trans XGS 75W-90 Spezifikationen |
|---|---|
| API GL-4, API GL-5, API MT-1 | SAE J 2360 |
| Scania STO 1:0 / STO 1:1 G * / STO 2:0 A / STO 2:0 A FS / STO 2:0 G | MIL L-2105D / MIL PRF-2105E |
| Daimler Truck AG DTFR 12B100 (MB 235.0) | Daimler Truck AG DTFR 12B140 (MB 235.8) * |
| Ferrari GL-4 / GL-5 | Volvo 97312 |
| MAN 341 Typ E3 / GA1 / Z2 – MAN 342 Typ M2 / M3 / S1 | MAN 342 Typ S1 (Genehmigt) |
| ZF TE-ML 02B / 05A / 12L / 12N / 16F / 17B / 19C / 21A / 24A | Detroit Diesel DFS 93K219.01 |
| Iveco 18-1805 RAS1 | VAG VW G 052 911 |
Beschreibung
Q8 Trans XGS 75W-90 ist ein vollsynthetisches Getriebeöl für hochbelastete Antriebsstränge, die eine hervorragende Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen erfordern. Das Öl bietet außergewöhnliche Stabilität bei hohen und niedrigen Temperaturen, hervorragenden Verschleiß- und Korrosionsschutz sowie optimale Schmierung von Hypoid- und Nicht-Hypoidachsen.
Anwendung
Entwickelt für hochbelastete Hinterachsen, Endantriebe und manuelle Getriebe in Bau- und Bergbaumaschinen, die eine gute Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen erfordern. Entspricht den neuesten Anforderungen gemäß SAE J 2360, Scania STO 2:0A FS, Volvo 97312 und MAN 342 Typ S1.
Vorteile und mögliche Vorteile
| Vorteil | Beschreibung |
| Ausgezeichnete Fließfähigkeit bei niedriger Temperatur | Sorgt für zuverlässige Schmierung und schnellen Ölfluss beim Kaltstart. |
| Reduzierte interne Reibung | Verbessert die Energieeffizienz und reduziert die Wärmeentwicklung im Getriebe. |
| Hervorragender Verschleißschutz | Bietet dauerhaften Schutz unter hohem Druck und starker Belastung. |
| Korrosions- und Rostschutz | Hält Getriebekomponenten sauber und in optimalem Zustand. |
| Großer Temperaturbereich | Behält Viskosität und Leistung sowohl bei Kälte als auch bei Hitze bei. |
Eigenschaften
| Eigenschaft | Einheit | Methode | Wert |
| Dichte @15 °C | g/ml | ASTM D4052 | 0,869 |
| Dichte @20 °C | g/ml | ASTM D4052 | 0,861 |
| Kinematische Viskosität @40 °C | mm²/s | ASTM D445 | 108 |
| Kinematische Viskosität @100 °C | mm²/s | ASTM D445 | 15,6 |
| Viskositätsindex | - | ASTM D2270 | 153 |
| Brookfield-Viskosität @-40 °C | Pa·s | ASTM D2983 | 70 |
| Flammpunkt (COC) | °C | ASTM D92 | 180 |
| Stockpunkt | °C | ASTM D97 | -51 |
Nachhaltigkeit
Der Product Carbon Footprint (PCF) von Q8 Trans XGS 75W-90, cradle-to-gate (Mischanlage Antwerpen), beträgt 2,13 kg CO₂-eq/kg. Die Berechnungsmethode wurde von einer unabhängigen dritten Partei verifiziert und entspricht ISO 14067 und den ATIEL-UEIL-PCF-Richtlinien.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
- 1. Kann Q8 Trans XGS 75W-90 in Scania-Getrieben verwendet werden?
Ja, es erfüllt die Spezifikationen Scania STO 2:0 A FS und STO 2:0 G. - 2. Ist dieses Öl für schwere Betriebsbedingungen geeignet?
Ja, die Formulierung bietet hervorragenden Schutz unter hohem Druck und starker Belastung. - 3. Hat das Produkt einen validierten CO₂-Fußabdruck?
Ja, die PCF-Berechnung wurde gemäß ISO 14067 und ATIEL-UEIL validiert.
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