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Viskosität Öl

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  • Shell Omala S2 GX 220

    Shell Omala S2 GX 220 Vorheriger Name: Omala S2 G 220 und Omala F220

    Industriegetriebeöl

    Hauptanwendungen von Shell Omala S2 GX 220 sind:

    • Geschlossene Industriegetriebe
    • Andere Anwendungsbereiche
    • + Für Getriebe, die einen synthetischen Schmierstoff fordern, wenn eine sehr lange Ölstandzeit gefordert wird oder wenn durch die Umgebung große Temperaturschwankungen auftreten können, empfehlen wir Shell Omala S4 GXV
       

    Shell Omala S2 GX 220 ist ein hochwertiges Industriegetriebeöl mit Extreme-Pressure-Eigenschaften. Entwickelt für den Einsatz in hoch belasteten und stark beanspruchten Industriegetrieben. Shell Omala S2 GX 220 bietet ein hohes Lasttragevermögen, hohe Graufleckentragfähigkeit, sehr gute Verträglichkeit mit Dichtungen und Farben, kombiniert mit reibungsmindernden Eigenschaften, für eine hervorragende Leistung in Industriegetrieben.

    Achtung: Shell Omala S2 GX 220 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

    Mehr erfahren

    Preis ab:
      Ohne MwSt 84,25 €

  • Shell Omala S2 GX 320

    Shell Omala S2 GX 320 Vorheriger Name: Omala S2 G 320 Omala F 320

    Industriegetriebeöl

    Hauptanwendungen von Shell Omala S2 GX 320 sind:

    • Geschlossene Industriegetriebe
    • Andere Anwendungsbereiche
    • + Für Getriebe, die einen synthetischen Schmierstoff fordern, wenn eine sehr lange Ölstandzeit gefordert wird oder wenn durch die Umgebung große Temperaturschwankungen auftreten können, empfehlen wir Shell Omala S4 GXV
       

    Shell Omala S2 GX 320 ist ein hochwertiges Industriegetriebeöl mit Extreme-Pressure-Eigenschaften. Entwickelt für den Einsatz in hoch belasteten und stark beanspruchten Industriegetrieben. Shell Omala S2 GX 320 bietet ein hohes Lasttragevermögen, hohe Graufleckentragfähigkeit, sehr gute Verträglichkeit mit Dichtungen und Farben, kombiniert mit reibungsmindernden Eigenschaften, für eine hervorragende Leistung in Industriegetrieben.

    Achtung: Shell Omala S2 GX 320 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

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    Preis ab:
      Ohne MwSt 91,25 €

  • Q8 Formula Prestige V 5W-30

    Q8 Formula Prestige V 5W-30 vorher Q8 Formula VX Long Life SAE 5W-30

    Formula Prestige V 5W-30 ist ein Motorenöl mit langer Lebensdauer.

    Wir verkaufen das Q8 Formula VX Long Life SAE 5W-30 praktisch nicht mehr, da das Q8 Formula Prestige V 5W-30 viel mehr Spezifikationen aufweist.

    Q8 Formula Prestige V 5W-30 ist ein Synthetisches Motorenöl für Euro-5- und Euro-6-Motoren, geeignet für VW, Mercedes, Porsche und BMW sowie für alle Fahrzeuge, die die Spezifikationen ACEA C3, API SN, SN Plus, SP erfordern. Auch für Fahrzeuge mit Benzin- oder Dieselpartikelfilter (GPF oder DPF) geeignet.

    Vorteile der Q8 Formula Prestige V 5W-30 sind:

    • + Synthetisches Ganzjahresmotorenöl für Otto- und Dieselmotoren
    • + Rückwärtskompatibel für alle VW- und Audi Fahrzeuge einsetzbar
    • + Reduziert messbar den Kraftstoffverbrauch
    • + Hervorragendes Kaltstartverhalten
    • + Gute Pumpfähigkeit, auch bei tiefen Temperaturen
    • + Ausgezeichnete Schmierfähigkeit bei allen Betriebsbedingungen
    • + Sicherer Rost- und Korrosionsschutz
    • + Sehr hohe Oxidationsstabilität
    • + Reduzierte Umweltbelastung durch niedrige Verdampfung
    • + Katalysatorverträglichkeit
    • + Verlängert die Standzeit des Partikelfilters
    • + Hohe Motorensauberkeit und guter Verschleißschutz
    • + Verlängerte Ölwechselintervalle
    • + Geringer Ölverbrauch
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    Preis ab:
      Ohne MwSt 92,45 €

  • Shell Tellus S3 M 46

    Shell Tellus S3 M 46 Vorher:

    Zinkfreies Premium-Hydrauliköl

    Hauptanwendungen von Shell Tellus S3 M 46 sind:

    • + Stationäre Hydraulikanlagen
    • + Hoch belasteter hydraulischer Betrieb
    • + Mobile und hydraulische Systeme in der Schifffahrt
    • + Verbesserte Umweltverträglichkeit
       

    Shell Tellus S3 M 46 Premium-Hydrauliköle basieren auf einer fortschrittlichen, zinkfreien Additivtechnologie und ausgesuchten Grundölen. Shell Tellus S3 M 46 wurde speziell entwickelt für lange Ölstandzeiten, hohen Verschleißschutz und den effizienten Betrieb stark beanspruchter stationärer Hydraulikanlagen.

    Achtung: Shell Tellus S3 M 46 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

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    Preis ab:
      Ohne MwSt 93,50 €

  • Shell Morlina S2 B 220

    Shell Morlina S2 B 220 Vorher: Morlina 220

    Lager- und Umlauföl

    Hauptanwendungen von Shell Morlina S2 B 220 sind:

    • + Industrielle Umlaufsysteme
    • + Ölgeschmierte Lager
    • + Rollen- und Kugellager
    • + Geschlossene Industriegetriebe
       

    Shell Morlina S2 B 220 Öle wurden für den Einsatz in Lagern und industriellen Umlaufsystemen entwickelt sowie für Anwendungen, die keine Hochdruckzusätze (EP) benötigen. Sie eignen sich besonders für Anwendungen, die ein gutes Wasserabscheidevermögen und eine hohe Oxidationsbeständigkeit fordern und erfüllen die Anforderungen von Morgan Construction Company und Danieli.

    Achtung: Shell Morlina S2 B 220 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

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    Preis ab:
      Ohne MwSt 99,45 €

  • Shell Morlina S1 B 220

    Shell Morlina S1 B 220 vorher Shell Vitrea 220

    Lager- und Umlauföl

    Anwendung Shell Morlina S1 B 220

    Industrielle Umlaufsysteme

    Ölgeschmierte Lager. Geeignet für die meisten ebenen und rollenden Elemente der Lager in allgemeinen industriellen Anwendungen

    Rollen- und Kugellager

    Geschlossene Industriegetriebe. Für niedrig oder moderat beanspruchte Getriebe, wenn keine EP-Eigenschaften gefordert sind

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    Preis ab:
      Ohne MwSt 769,45 €

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Viskosität:

Ist die Eigenschaft von Flüssigkeit und Gasen, gegen eine Formänderung (Fließen) Widerstand zu leisten. Die Viskosität muss immer mit einer Bezugstemperatur angegeben werden. Man unterscheidet die dynamische Viskosität (DIN 51550) und die kinematische Viskosität (DIN 51562).

Die kinematischen Viskositäten werden mit verschiedenen Prüfmethoden in Viskositätsklassen eingeteilt. So wird beispielsweise die ISO-VG-Klasse in der Industrie verwendet, um die Viskosität von Hydraulik- oder Getriebeölen zu klassifizieren. AGMA-Klassifizierungen werden hauptsächlich für amerikanische Anwendungen verwendet und sind in letzter Zeit weniger verfeinert und weniger verbreitet. SAE-Klassifizierungen gibt es für Motorenöle, und es gibt auch separate SAE-Klassifizierungen für Transmissionsöle.

Nachstehend finden Sie eine schöne Viskositäts Umrechnungstabelle.

Konsistenzund Viskosit.ts Vergleichstabellen