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Viskosität Öl

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  • Shell Helix Ultra ECT 5W30 C3

    Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie - der ultimative Schutz von Shell für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen

    Shell Helix Ultra ECT arbeitet mit der innovativen „Emissions Compatible Technology“ von Shell zum Schutz von Abgasnachbehandlungssystemen, um Dieselpartikelfilter sauber und damit die volle Motorleistung aufrecht zu halten. Es reduziert die Reibung im Motor und trägt dadurch zur Kraftstoffeinsparung bei.

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    Preis ab:
      Ohne MwSt 16,89 €

  • Shell Naturelle Grease S5 V120P 2

    Shell Naturelle Grease S5 V120P 2 Vorher: Naturelle Grease EP

    Fortschrittliches biologisch abbaubares EP-Schmierfett (KPE2K-30)

    Hauptanwendungen von Shell Naturelle Grease S5 V120P 2 sind:

    • + Wälz- und Gleitlager und allgemeine industrielle Schmierung
    • + Betriebstemperaturen über einen Temperaturbereich von –35 °C bis 100 °C für den Lagerbetrieb bei 75% der Höchstdrehzahl (kann zeitweilig bis zu 120 0C standhalten)
    • + Ecolabel der Europäischen Union
    • + Erfüllt die Anforderungen der US EPA VGP

    Shell Naturelle Grease S5 V120P ist ein biologisch abbaubares Schmierfett für die Nutzung in Anwendungsbereichen, in denen eine ökologische Eignung gefordert ist. Es basiert auf einer LithiumHydrostearat-Seife als Verdicker, kombiniert mit Extreme-Pressure-, Antioxidants-, Verschleißschutz- und Korrosionsschutz-Additiven.

    Achtung: Shell Naturelle Grease S5 V120P 2 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

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      Ohne MwSt 109,95 €

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Viskosität:

Ist die Eigenschaft von Flüssigkeit und Gasen, gegen eine Formänderung (Fließen) Widerstand zu leisten. Die Viskosität muss immer mit einer Bezugstemperatur angegeben werden. Man unterscheidet die dynamische Viskosität (DIN 51550) und die kinematische Viskosität (DIN 51562).

Die kinematischen Viskositäten werden mit verschiedenen Prüfmethoden in Viskositätsklassen eingeteilt. So wird beispielsweise die ISO-VG-Klasse in der Industrie verwendet, um die Viskosität von Hydraulik- oder Getriebeölen zu klassifizieren. AGMA-Klassifizierungen werden hauptsächlich für amerikanische Anwendungen verwendet und sind in letzter Zeit weniger verfeinert und weniger verbreitet. SAE-Klassifizierungen gibt es für Motorenöle, und es gibt auch separate SAE-Klassifizierungen für Transmissionsöle.

Nachstehend finden Sie eine schöne Viskositäts Umrechnungstabelle.

Konsistenzund Viskosit.ts Vergleichstabellen