Viskosität Öl
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Shell Tonna S3 M 220
Shell Tonna S3 M 220 Vorher: Tonna S
Demulgierendes Spezialöl für Bettbahnen und Führungen von Werkzeugmaschinen
Hauptanwendungen von Shell Tonna S3 M 220 sind:
- + Gleitbahnen, Arbeitstische und Vorschubmechanismen bei Werkzeugmaschinen
- + Werkzeugmaschinen mit Getrieben und Spindeln
Shell Tonna S3 M 220 Öle wurden speziell für die Schmierung von Bettbahnen und Führungen von Werkzeugmaschinen entwickelt. Sie basieren auf hoch ausraffinierten Grundölen und enthalten Additiv zur Verbesserung der Alterungsstabilität, des Korrosionsschutzes, des Haftvermögens und zur Verminderung des Ruckgleitens (Stick-Slip). Der Einsatz von Tonna S3 M 220 wird besonders empfohlen für höchste Präzision bei geringen Gleitgeschwindigkeiten und kombinierten Schmiersystemen
Achtung: Shell Tonna S3 M 220 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Shell Corena S4 R 46
Shell Corena S4 R 46
Synthetisches Kompressorenöl
Hauptanwendungen von Shell Corena S4 R 46 sind:
- + Schraubenluft- und Drehschieberkompressoren
- + Schwere Einsatzbedingungen
- + Lager- und Umlaufschmierung
Shell Corena S4 R 46 ist ein synthetisches Kompressorenöl für höchste Leistungen in Drehschiebervakuum- und Schraubenluftkompressoren. Bedingt durch das einzigartige Additivsystem bietet es hervorragenden Schutz für Kompressoren mit Ölwechselintervallen von 10.000 Betriebsstunden bis zu 12.000 Betriebsstunden unter bestimmten Bedingungen. Shell Corena S4 R 46 eignet sich hervorragend für die Schmierung von Lager- und Umlaufsystemen wenn ein synthetisches Schmieröl der ISO VG 32 - 68 benötigt wird.
Achtung: Shell Corena S4 R 46 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Viskosität:
Ist die Eigenschaft von Flüssigkeit und Gasen, gegen eine Formänderung (Fließen) Widerstand zu leisten. Die Viskosität muss immer mit einer Bezugstemperatur angegeben werden. Man unterscheidet die dynamische Viskosität (DIN 51550) und die kinematische Viskosität (DIN 51562).
Die kinematischen Viskositäten werden mit verschiedenen Prüfmethoden in Viskositätsklassen eingeteilt. So wird beispielsweise die ISO-VG-Klasse in der Industrie verwendet, um die Viskosität von Hydraulik- oder Getriebeölen zu klassifizieren. AGMA-Klassifizierungen werden hauptsächlich für amerikanische Anwendungen verwendet und sind in letzter Zeit weniger verfeinert und weniger verbreitet. SAE-Klassifizierungen gibt es für Motorenöle, und es gibt auch separate SAE-Klassifizierungen für Transmissionsöle.
Nachstehend finden Sie eine schöne Viskositäts Umrechnungstabelle.