Viskosität Öl
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Shell Helix HX7 10W40
Shell Helix HX7 5W-40
Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie - hält den Motor sauber und sorgt damit für einen effizienten Betrieb
Shell Helix HX7 hält den Motor sauber und ermöglicht einen effizienten Betrieb, indem es die Bildung von Schlamm und Ablagerungen verhindert. Es ist für eine Vielzahl von modernen Fahrzeugen unter anspruchsvollen Fahrbedingungen geeignet.
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Shell Tellus S3 M 46
Shell Tellus S3 M 46 Vorher:
Zinkfreies Premium-Hydrauliköl
Hauptanwendungen von Shell Tellus S3 M 46 sind:
- + Stationäre Hydraulikanlagen
- + Hoch belasteter hydraulischer Betrieb
- + Mobile und hydraulische Systeme in der Schifffahrt
- + Verbesserte Umweltverträglichkeit
Shell Tellus S3 M 46 Premium-Hydrauliköle basieren auf einer fortschrittlichen, zinkfreien Additivtechnologie und ausgesuchten Grundölen. Shell Tellus S3 M 46 wurde speziell entwickelt für lange Ölstandzeiten, hohen Verschleißschutz und den effizienten Betrieb stark beanspruchter stationärer Hydraulikanlagen.
Achtung: Shell Tellus S3 M 46 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Mobil Delvac Legend 15W-40 Heavy Duty
Mobil Delvac Super 1400E 15W40
Hochleistungs-Dieselmotorenöl
Anwendungen Mobil Delvac Super 1400E 15W40
Natürlich angesaugte und turboaufgeladene dieselbetriebene Geräte europäischer, japanischer und amerikanischer Hersteller gemäß den Empfehlungen des Benutzerhandbuchs. Leichte und schwere Lastkraftwagen für den Straßenverkehr. Off-Highway-Industrien einschließlich: Bauwesen, Bergbau, Steinbrüche und Landwirtschaft
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Viskosität:
Ist die Eigenschaft von Flüssigkeit und Gasen, gegen eine Formänderung (Fließen) Widerstand zu leisten. Die Viskosität muss immer mit einer Bezugstemperatur angegeben werden. Man unterscheidet die dynamische Viskosität (DIN 51550) und die kinematische Viskosität (DIN 51562).
Die kinematischen Viskositäten werden mit verschiedenen Prüfmethoden in Viskositätsklassen eingeteilt. So wird beispielsweise die ISO-VG-Klasse in der Industrie verwendet, um die Viskosität von Hydraulik- oder Getriebeölen zu klassifizieren. AGMA-Klassifizierungen werden hauptsächlich für amerikanische Anwendungen verwendet und sind in letzter Zeit weniger verfeinert und weniger verbreitet. SAE-Klassifizierungen gibt es für Motorenöle, und es gibt auch separate SAE-Klassifizierungen für Transmissionsöle.
Nachstehend finden Sie eine schöne Viskositäts Umrechnungstabelle.
