Schmierstoffe für Ihre Branche
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Shell Spirax S4 TXM
Shell Spirax S4 TXM Vorher: Donax TD
Hochleistungs-Traktorgetriebeöl
Hauptanwendungen von Shell Spirax S4 TXM sind:
- + Traktorengetriebe
- + Hydraulische Systeme
- + Nasse Bremsen
- + Achtung! Darf nicht als Motorenöl verwendet werden.
Premium-“Universal-Traktor-Getriebeöl” (UTTO) für den Einsatz in Getrieben, Hydrauliksystemen, ölgeschmierten Bremsen (sogenannten nassen Bremsen) und anderen am Traktor befestigten Zusatzgeräten und Baumaschinen. Shell Spirax S4 TXM ist ein von den führenden landwirtschaftlichen Geräteherstellern anerkanntes Produkt und ist für den Einsatz in den meisten modernen Geräten geeignet.
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Shell Spirax S2 ATF AX
Shell Spirax S2 ATF AX Vorher: Donax TA (D-21666)
Getriebeöl für Automatikgetriebe/ATF, für ZF-Getriebe, MAN- und Voith-Fahrzeuge
Hauptanwendungen von Shell Spirax S2 ATF AX sind:
- + PKW-Automatikgetriebe
- + NFZ-Automatikgetriebe
- + Servolenkungen
- + Hydraulische Anlagen
Ein qualitativ hochwertiges Getriebeöl für den Einsatz in vielen PKW- und NFZ-Automatikgetrieben, Servolenkungen und anderen Hydraulikanwendungen.
Achtung: Shell Spirax S2 ATF AX Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Shell Spirax S3 T
Vorheriger Name: Shell Harvella T 15W-40
Hochwertiges Universalöl für Traktoren in der Viskositätsklasse SAE 15W-40
Shell Spirax S3 T ist ein Öl der Kategorie STOU (Super Tractor Oil Universal) und wurde für den Einsatz in einer breiten Palette moderner landwirtschaftlicher Geräte entwickelt. Die Formulierung mit Basisölen mit hohen Viskositätsindex und einem fortschrittlichen Additivpaket sorgt für zuverlässige Leistung in einer Vielzahl verschiedener Anwendungen in der Landwirtschaft.
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Shell Helix HX7 ECT 5W40
Synthetisches Motorenöl - Zum Schutz von Abgasnachbehandlungssystemen
Shell Helix HX7 ECT verfügt über eine eigene Technologie zum Schutz von Abgasnachbehandlungsanlagen und hilft Dieselpartikelfilter sauber zu halten, um so die Leistungsfähigkeit des Motors zu erhalten. Es hilft die Bildung von Schlamm und Ablagerungen im Motor zu minimieren.
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