Schmierstoffe für Ihre Branche
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Shell Spirax S2 ATF AX
Shell Spirax S2 ATF AX Vorher: Donax TA (D-21666)
Getriebeöl für Automatikgetriebe/ATF, für ZF-Getriebe, MAN- und Voith-Fahrzeuge
Hauptanwendungen von Shell Spirax S2 ATF AX sind:
- + PKW-Automatikgetriebe
- + NFZ-Automatikgetriebe
- + Servolenkungen
- + Hydraulische Anlagen
Ein qualitativ hochwertiges Getriebeöl für den Einsatz in vielen PKW- und NFZ-Automatikgetrieben, Servolenkungen und anderen Hydraulikanwendungen.
Achtung: Shell Spirax S2 ATF AX Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Shell Helix HX7 5W40
Motorenöl auf Basis von Synthesetechnologie - hält den Motor sauber und sorgt damit für einen effizienten Betrieb
Shell Helix HX7 5W-40 hält den Motor sauber und ermöglicht einen effizienten Betrieb, indem es die Bildung von Schlamm und Ablagerungen verhindert. Es reduziert die Reibung im Motor und trägt dadurch zur Kraftstoffeinsparung bei.
Durch seinen exzellenten Verschleißschutz hilft Shell Helix HX7, die Motorlebensdauer von modernen Fahrzeugen unter anspruchsvollen alltäglichen Fahrbedingungen zu verlängern. Shell Helix HX7 kann in Benzinmotoren, in Dieselfahrzeugen (ohne Partikelfilter) und Fahrzeugen mit Gasmotor eingesetzt werden und ist zudem geeignet für Biodiesel und Benzin mit Ethanol-Beimischungen.
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Shell Spirax S3 ALS 85W-90
Shell Spirax S3 ALS 85W-90 vorher Spirax S3 ALS 80W-90
Hochleistungs-Schmierstoff, GL-5 Achsöl mit Limited Slip
Hauptanwendungen von Shell Spirax S3 ALS 85W-90 sind:
- + Fahrzeugantriebe Geeignet für schwer belastete Fahrzeuge, einschließlich Baumaschinen oder Bussen, und PKW, welche mit Sperrdifferenzial ausgestattet sind. Es kann auch in anderen mäßig bis schwer belasteten Schaltgetrieben eingesetzt werden, wenn diese den Gebrauch von Hypoidgetriebeölen mit LS-Zusätzen zulassen. Es ist für ZF-Achsen und Liebherr-Radlader- und - Baggeranwendungen geeignet, für die der Einsatz eines Achsöles mit sogenannten "Limited Slip"-Eigenschaften vorgeschrieben ist.
Shell Spirax S3 ALS 85W-90 wurde für den Einsatz in einem breiten Spektrum an Achsantrieben entwickelt, insbesondere für solche mit Lamellensperrdifferenzial, und eignet sich u. a. für den Einsatz in vielen ZF-Achsen.
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