Schmierstoffe für Ihre Branche
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Shell Advance Ultra 2T
Shell Advance Ultra 2T
Hervorragendes 2-Takt-Motorradöl
Hauptanwendungen von Shell Advance Ultra 2T sind:
- + Alle 2-Takt-Motorräder mit Öleinspritzsystem oder Vormischsystem.
- + Empfohlen für Hochleistungs-Schnee-Scooter bei Temperaturen von bis zu –40 °C.
- + Empfohlen für luft- und wassergekühlte Hochleistungs-2- Takt-Motoren, inklusive Rennmaschinen.
- + Shell Advance Ultra 2T sollte nicht in Außenbordmotoren verwendet werden. Hierfür gibt es passende Shell Nautilus Öle.
Shell Advance Ultra 2T ist ein einzigartiges Motorenöl mit Grundölen aus der Synthesetechnologie für hervorragende Leistung und Schutz für 2-Takt-Motoren von Motorrädern. Es besteht aus einer Kombination aus Polyisobutylen und Shell Grundölen in Verbindung mit Additiven für eine unvergleichliche Leistung in allen 2-Takt-Motoren, auch unter extremen Bedingungen.
Achtung: Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen Shell Advance Ultra 2T
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Shell Morlina S2 B 150
Shell Morlina S2 B 150 Vorher: Morlina
Lager- und Umlauföl
Hauptanwendungen von Shell Morlina S2 B 150 sind:
- + Industrielle Umlaufsysteme
- + Ölgeschmierte Lager
- + Rollen- und Kugellager
- + Geschlossene Industriegetriebe
Shell Morlina S2 B 150 Öle wurden für den Einsatz in Lagern und industriellen Umlaufsystemen entwickelt sowie für Anwendungen, die keine Hochdruckzusätze (EP) benötigen. Sie eignen sich besonders für Anwendungen, die ein gutes Wasserabscheidevermögen und eine hohe Oxidationsbeständigkeit fordern und erfüllen die Anforderungen von Morgan Construction Company und Danieli.
Achtung: Shell Morlina S2 B 150 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Shell Morlina S2 B 220
Shell Morlina S2 B 220 Vorher: Morlina 220
Lager- und Umlauföl
Hauptanwendungen von Shell Morlina S2 B 220 sind:
- + Industrielle Umlaufsysteme
- + Ölgeschmierte Lager
- + Rollen- und Kugellager
- + Geschlossene Industriegetriebe
Shell Morlina S2 B 220 Öle wurden für den Einsatz in Lagern und industriellen Umlaufsystemen entwickelt sowie für Anwendungen, die keine Hochdruckzusätze (EP) benötigen. Sie eignen sich besonders für Anwendungen, die ein gutes Wasserabscheidevermögen und eine hohe Oxidationsbeständigkeit fordern und erfüllen die Anforderungen von Morgan Construction Company und Danieli.
Achtung: Shell Morlina S2 B 220 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Shell Advance VSX 2
Shell Advance VSX 2 (undyed, prediluted)
Motorenöl auf Synthesebasis für 2-Takt-Motorräder
Hauptanwendungen von Shell Advance VSX 2 (undyed, prediluted) sind:
- + Alle 2-Takt-Motorrad-Motoren mit Öl-Einspritzung oder Vormischsystem.
- + Empfohlen für Hochleistungs-, luft- und wassergekühlte 2- Takt-Maschinen.
- + Shell Advance VSX 2 ist nicht geeignet für Außenbordmotoren. Das passende Shell Nautilus-Motorenöl ist für solche Anwendungen ideal geeignet.
Shell Advance VSX 2 ist ein Motorenöl auf Basis der Synthesetechnologie, welches speziell für einen hervorragenden Schutz des Motors und eine hervorragende Leistung in 2-Takt-Motorrad-Motoren ausgelegt ist. Es garantiert einen hohen Schutz gegen Ablagerungen im Abgassystem und minimiert den Auspuffqualm. Shell Advance VSX 2 ist geeignet für alle Öl-Einspritz- und Vormischsysteme und übertrifft die Anforderungen der führenden Hersteller.
Achtung: Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen Shell Advance VSX 2
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Shell Morlina S1 B 220
Shell Morlina S1 B 220 vorher Shell Vitrea 220
Lager- und Umlauföl
Anwendung Shell Morlina S1 B 220
Industrielle Umlaufsysteme
Ölgeschmierte Lager. Geeignet für die meisten ebenen und rollenden Elemente der Lager in allgemeinen industriellen Anwendungen
Rollen- und Kugellager
Geschlossene Industriegetriebe. Für niedrig oder moderat beanspruchte Getriebe, wenn keine EP-Eigenschaften gefordert sind
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Shell Morlina S1 B 100
Shell Morlina S1 B 1000 Vorher: Vitrea 100
Lager- und Umlauföl
Hauptanwendungen von Shell Morlina S1 B 100 sind:
- + Industrielle Umlaufsysteme
- + Ölgeschmierte Lager
- + Rollen- und Kugellager
- + Geschlossene Industriegetriebe
Shell Morlina S1 B 100 Öle wurden für den Einsatz in Lagern und industriellen Umlaufsystemen entwickelt, und eignen sich besonders für Anwendungen, bei denen ein gutes Demulgiervermögen gefordert wird.
Achtung: Shell Morlina S1 B 100 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Shell Morlina S1 B 150
Shell Morlina S1 B 150 vorher Shell Vitrea 150
Lager- und Umlauföl
Anwendung Shell Morlina S1 B 150
Industrielle Umlaufsysteme
Ölgeschmierte Lager. Geeignet für die meisten ebenen und rollenden Elemente der Lager in allgemeinen industriellen Anwendungen
Rollen- und Kugellager
Geschlossene Industriegetriebe. Für niedrig oder moderat beanspruchte Getriebe, wenn keine EP-Eigenschaften gefordert sind
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Shell Spirax S6 ATF A295
Shell Spirax S6 ATF A295
Synthetisches Automatikgetriebeöl für verlängerte Ölwechselintervalle in Nutzfahrzeuggetrieben
Hauptanwendungen von Shell Spirax S6 ATF A295 sind:
+ Allison-Automatikgetriebe (mittel und schwer belastet) Shell Spirax S6 ATF A295 wurde speziell für die verlängerten Ölwechsel der neusten AllisonAutomatikgetriebe entwickelt. Es ist besonders geeignet für Getriebe, die ein Öl gemäß TES-295-Spezifikation benötigen. Shell Spirax S6 ATF A295 ist für Getriebe in folgenden Anwendungen empfohlen:
- Kommunale Fahrzeugflotten
- Vans, Schulbusse
- Busse
- Rettungsfahrzeuge
- Gewerbliche Fahrzeuge und LKW
- Wohnmobile
- Große LKW Shell Spirax S6 ATF A295 kann in einigen Getrieben von ZF und Voith genutzt werden, genauso wie in Anwendungen, die vormals ein Öl gemäß Dexron® III und Mercon® verlangten, und ist insbesondere für gemischte Flotten geeignet
Shell Spirax S6 ATF A295 ist ein vollsynthetisches Automatikgetriebeöl für Nutzfahrzeuge, welches speziell für Allison-Getriebe mit der Spezifikationsanforderung TES-295 entwickelt wurde. Es ist für verlängerte Ölwechselintervalle freigegeben und bleibt auch unter schweren Betriebsbedingungen stabil.
Achtung: Shell Spirax S6 ATF A295 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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