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  1. Mobil Mobilgard 570

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    Mobilgard 570

    Dieselmotor-Zylinderöl

    Anwendungen Mobilgard 570

    Mobilgard 570 von ExxonMobil ist ein hochwertiges Hochleistungs-Schiffsdieselmotoren-Zylinderöl. Die hervorragende Leistung von Mobilgard 570 hat sich bei den hohen Spitzenzünddrücken und Liner-Temperaturen gezeigt, die in modernen Zweitakt-Schiffsmotoren auftreten. Es hat eine optimale Viskosität von über 20 cSt. bei 100ºC und eine geringe Flüchtigkeit, um eine ausgezeichnete Schmiermittelverteilung und Ölfilmrückhaltung zu gewährleisten. Durch die Verwendung einer ausgewogenen Formulierung für eine Allround-Leistung hat Mobilgard 570 die Fähigkeit bewiesen, die Zylinderöl-Zufuhrraten zu minimieren und gleichzeitig eine ausgezeichnete Sauberkeit unter Dauerbetrieb mit einem Schwefelgehalt des Kraftstoffs von bis zu 1,5% zu zeigen.

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  2. Mobil Mobilgard L540

    Mobil Mobilgard L540

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    Mobilgard L540

    Dieselmotor-Zylinderöl

    Anwendungen Mobilgard L540

    Mobilgard L540 wurde für Schiffskreuzkopfmotoren mit erhöhter Leistung und Treibstoffeffizienz entwickelt. Solche Motoren weisen höhere Temperaturen und Drücke im Zylinder auf, die die Viskosität des Schmierstoffs verringern und die Belastungen, denen er standhalten muss, erhöhen. Längere Kolbenhübe haben die Menge der zu schützenden Oberfläche und die Zeit, die das Schmiermittel den hohen Zylindertemperaturen und korrosiven Schwefelsäuren standhalten muss, stark erhöht. Mobilgard L540 hat auch bei früheren Motorkonstruktionen eine überlegene Leistung gezeigt. Um die höchstmögliche Lebensdauer der Ausrüstung zu gewährleisten, sollte den besonderen Empfehlungen des Herstellers hinsichtlich des Einlaufens neuer Ringe und Laufbuchsen besondere Aufmerksamkeit geschenkt werden. Mobilgard L540 wurde speziell für den Einsatz in Anwendungen mit Kraftstoffschwefelgehalten von weniger als 0,3% bis zu 1,5% formuliert. Anwendungen, bei denen der Schwefelgehalt über 1,5 % liegt, erfordern besondere Beachtung und sollten mit Ihrem ExxonMobil-Vertreter besprochen werden. Angemessene Fördermengen sollten in allen Fällen durch eine Inspektion der Auskleidungen durch die Häfen überprüft werden, um einen ausreichenden Ölfilm zu gewährleisten.

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