5W-30 Motoröl

Shell Helix HX7 Professional AF 5W-30

Synthetic technology motor oil designed specifically to meet the needs of all Ford petrol and diesel engines without particulate filters.

Propeerties/ Approvals

Designed to meet the demanding requirements of particular high-performance engines, including Ford and those requiring API SJ, ILSAC GF-2 or ACEA A1/B1 

Passes an extensive range of performance tests to meet engine oil specifications WSS M2C913-A and WSS M2C913-B

Specifications:

API SJ; ACEA A1/B1; ILSAC GF-2; Ford WSS M2C913-A, WSS M2C913-B

The latest generation Synthetic technology engine oil 

Haftende moleküle schützen vor stop-and-go-bedingtem verschleiss

Vorteile der Magnatec Stop Start 5W-30 A5 sind:

• + an kritischen Motorbauteilen anhaften, auch wenn das Öl abfließt
• + eine selbstreparierende Verschleißschutzschicht bilden, um verschleißgefährdete Bauteile in jeder Phase stockenden Verkehrs mit häufigen Anfahrvorgängen zu schützen
• + den Verschleiß bewiesenermaßen in Stopp-Start-Vorgängen reduzieren

Im modernen Verkehr können pro Jahr 18.000 Stopp- und Anfahrvorgänge erfolgen. Das ständige Betreiben des Motors im Leerlauf vor Ampeln und Kreuzungen erzeugt gesteigerten Mikroverschleiß im Motor.

Im aktuellen Industrietest generiert das neue Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 A5 deutlich geringeren Verschleiß in den STOPP-START - Betriebsbedingungen*.

Das neue Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 A5 besitzt stark anhaftendene Moleküle, welche eine selbst reparierende Schicht auf verschleißbedrohten Teilen bilden, womit in allen verschleißkritischen Phasen des stockenden Verkehrs mit den häufigen Leerlauf- und Anfahrvorgängen ein sofortiger Schutz der Bauteile möglich ist.

Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 A5. Sofortiger Schutz von Anfang an. Bei jedem Start.

* Im Industrie - OM646LA - Test überprüft

Eni I-Sint MS 5W-30

Synthetisches Motoröl für Autos und leichte Nutzfahrzeuge

Die wichtigsten Anwendungen von Eni I-Sint MS 5W-30 sind:

• Das Öl erfüllt die Spezifikationen von ACEA C3, API SN und BMW Longlife-04.
• Es hat eine Viskositätsklasse von 5W-30, was bedeutet, dass es bei niedrigen Temperaturen eine niedrige Viskosität hat, was eine schnellere Schmierung bei Kaltstarts ermöglicht und den Kraftstoffverbrauch reduziert.
• Es hat eine hohe thermische Stabilität, was es widerstandsfähiger gegen Oxidation macht und die Bildung von Ablagerungen reduziert.
• Es bietet einen ausgezeichneten Schutz vor Verschleiß und Korrosion, was zur Verlängerung der Lebensdauer des Motors beiträgt.
• Es bietet einen guten Schutz der Abgasnachbehandlungssysteme wie Dieselpartikelfilter (DPF) und Katalysatoren.
• Es ist geeignet für Benzin- und Dieselmotoren mit direkter Einspritzung.