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Klüber LAMORA D 68
Bettbahnöle für Gleit- und Führungsbahnen
Anwendung Klüber LAMORA D 68
Lamora D Öle sind besonders für die Schmierung hochbelasteter Bettbahnen mit geringen Vorschubgeschwindigkeiten geeignet. LAMORA D-Öle haben sich bei der Schmierung von Gleit- und Führungsbahnen an modernen Bearbeitungszentren, Fräsmaschinen, Drehmaschinen und anderen Werkzeugmaschinen bewährt. Durch die gute Verträglichkeit mit wassermischbaren Metallbearbeitungsflüssigkeiten und Kühlschmierstoffen eignen sich Lamora D Öle in Anwendungen, in denen eine Vermischung von Bettbahnöl und wässrigen Medien nicht verhindert werden kann.
Klüber LAMORA D 68 Eigenschaften:
- Verhindert Rückstandbildung und Stick-Slip (Haftgleiteffekt) bei niedrigen Gleitgeschwindigkeiten Gutes Demulgierverhalten gegenüber wassermischbaren Kühlschmierstoffen
- Verhindert Rückstandbildung und Stick-Slip (Haftgleiteffekt) bei niedrigen Gleitgeschwindigkeiten Optimierte Haftreibwerte
- Verhindert Rückstandbildung und Stick-Slip (Haftgleiteffekt) bei niedrigen Gleitgeschwindigkeiten Gutes Benetzungs- und hohes Lasttragevermögen
- Besonders für kunststoffbeschichtete Gleit- und Führungsbahnen geeignet
- Erfüllt die Anforderungen an CGLP-Öle nach DIN 51 502
Produktbeschreibung Klüber LAMORA D 68
Linearführungen sollen exakt führen und dabei trotz permanenter Starts und Stopps laufruhig und präzise sein. Oft müssen sie Vibrationen aus dem Umfeld bei möglichst langen Wartungsintervallen standhalten. Eine Vermischung von Bettbahnöl mit wassergemischten Kühlschmierstoffen kann oft nicht vermieden werden und führt zu Rückstandsbildung und einer verkürzten Standzeit der Kühlflüssigkeit. Lamora D Öle wurden speziell für diese hohen Anforderungen entwickelt. Unsere Öle zeichnen sich durch sehr gute Schmierwirkung auch bei niedrigen Gleitgeschwindigkeiten aus und ermöglichen eine gleichförmige und präzise Vorschubbewegung von Werkstück- und Werkzeugschlitten. Eine sehr gute Benetzung der Gleitbahnoberflächen, sowie ein hohes Lasttragevermögen, besonders bei kunststoffbeschichteten Gleitbahnen wird erhalten. Prüfungen durch die SKC Schmidt GmbH & Co. (ehemals Hans Schmidt Gleittechnik GmbH & Co.) zeigen, dass die Öle sowohl im Hinblick auf Haftreibwerte als auch im Demulgierverhalten gegenüber gebräuchlichen Kühlschmierstoffen mit „gut“ oder „sehr gut“ abschneiden. Lamora D Öle entsprechen der ISO 6743 Teil 13 GA und GB.
Fragen? Bitte wenden Sie sich an den Technical Helpdesk von Experts of OelOnline
Technische Daten
| Merkmal: | Klüber LAMORA D 68 | |
| Artikel-Nr. | 030142 | |
| Dichte, 20°C | DIN 51757 | ca. 0,88 g/cm³ |
| Kinematische Viskosität, 40°C | DIN 51562 T01/ASTM D-445/ASTM D 7042 |
ca. 68 mm²/s |
| Kinematische Viskosität, 100°C | DIN 51562 T01/ASTM D-445/ASTM D 7042 |
ca. 8,5 mm²/s |
| Viskositätsindex, | DIN ISO 2909 | ca. 96 |
| ISO-Viskositätsklasse, ISO VG | DIN ISO 3448 | 68 |
| FZG-Fresstest, A/8,3/90, Schadenskraftstufe |
DIN ISO 14635-1 | >= 12 |
| Flammpunkt, Cleveland, offener Tiegel |
DIN EN ISO 2592 | >= 220 °C |
| Pourpoint, | DIN ISO 3016 | <= -20 °C |
| Mindestlagerdauer ab Herstellung - bei Lagerung in trockenen, frostfreien Räumen und original verschlossenen Gebinden ca. |
36 Monate |
Anwendungshinweise
Lamora D Öle können Sie mittels Ölkanne oder über Zentralschmieranlagen applizieren. Für weitere anwendungstechnische Fragen stehen Ihnen unsere Experten gerne persönlich zur Verfügung.
Zufriedene Kunden:
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