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Klüber Klübersynth AR 34-402
Synthetisches Spezialschmierfett für pneumatische Antriebe und deren Dichtelemente
Anwendung Klüber Klübersynth AR 34-402
Klübersynth AR 34-401 und -402 wird, neben einer Vielzahl von Anwendungsmöglichkeiten, hauptsächlich im Bereich pneumatischer Steuer-, Regel- und Dichtelemente, z. B. in ISOeinfach- und doppelwirkenden Pneumatikzylindern mit und ohne Kolbenstange, für pneumatische Drehantriebe, Kurzhubund Kompaktzylinder, für Ventile sowie den zugehörigen Dichtelementen verwendet, hier sind weite Kolbengeschwindigkeitsbereiche von ca. 0,01 m/s bis 1 m/s möglich. Weitere Leistungsmerkmale sind u. a. die geringen Losbrechkräfte auch nach längerer Stillstandszeit sowie die außergewöhnlich niedrige Stick-Slip-Neigung bei sehr kleinen Kolbengeschwindigkeiten. Dieses Spezialpneumatikfett wird bevorzugt in Kombination mit Kolben-, Stangen- und Dämpfungsdichtungsprofilen in den unterschiedlichsten Bauformen, mit NBR-Elastomeren aber auch mit PUWerkstoffen angewendet.
Klüber Klübersynth AR 34-402 Eigenschaften:
- Reduziert Reibung und Verschleiß in pneumatischen Komponenten
- Niedrige Losbrechkräfte, auch nach längeren Stillstandszeiten (Montagmorgeneffekt)
- Für alle pneumatischen Komponenten, bevorzugt mit NBR, aber auch z. B. PU-Werkstoffen verwendbar
- Weiter Kolbengeschwindigkeitsbereich von ca. 0,01 bis 1m/s, und in Einzelfällen auch deutlich darüber
- Hellfarbig, haftfest
Produktbeschreibung Klüber Klübersynth AR 34-402
Klübersynth AR 34-401 und -402 sind synthetische Breitbandfette, verdickt mit einer Spezial-Kalziumseife. Sie sind frei von schwermetallhaltigen Rohstoffen und Festschmierstoffen. In Kombination mit einem sorgfältig abgestimmten Wirkstoffpaket wird eine hervorragende Produktleistung und Ausgewogenheit bei hoher Funktionalität und langer Lebensdauer erreicht. Die pneumatischen Komponenten, bestehend aus Dichtelementen und den Gegenlaufpartnern, wie z. B. Kolbenstange oder Zylinderrohr, können dadurch in einem relativ weiten Temperaturbereich angewendet werden. Dies wurde insbesondere durch die enge Zusammenarbeit mit Pneumatikelementen- und Dichtungsherstellern sowie universitären Forschungsstellen gestützt. Klübersynth AR 34-401 ist NSF H1 registriert und damit konform mit FDA 21 CFR § 178.3570. Der Schmierstoff wurden für den unvorhersehbaren Kontakt mit Produkten und Verpackungen in der Lebensmittel-, Kosmetik-, Arzneimitteloder Tierfutterindustrie entwickelt. Die Verwendung von Klübersynth AR 34-401 leistet dabei einen Beitrag zur Erhöhung der Zuverlässigkeit Ihrer Produktionsprozesse. Wir empfehlen jedoch zusätzlich eine Risikoanalyse, z.B. HACCP, durchzuführen.
Fragen? Bitte wenden Sie sich an den Technical Helpdesk von Experts of OelOnline
Technische Daten
| Merkmal | Methodik |
Klüber Klübersynth AR 34-402 |
|
| Artikel-Nr. | 017033 | ||
| untere Gebrauchstemperatur | -30 °C / -22 °F | ||
| obere Gebrauchstemperatur | 140 °C / 284 °F | ||
| Farbraum | beige | ||
| Dichte | 20 °C | ca. 0.90 g/cm³ | |
| Walkpenetration, unterer Grenzwert | 25 °C | DIN ISO 2137 | 265 x 0.1 mm |
| Walkpenetration, oberer Grenzwert | 25 °C | DIN ISO 2137 | 295 x 0.1 mm |
| Kinematische Viskosität des Grundöls | 40°C | DIN 51562 pt. 01/ASTM D-445/ASTM D 7042 |
ca. 400 mm²/s |
| Kinematische Viskosität des Grundöls | 100 °C | DIN 51562 pt. 01/ASTM D-445/ASTM D 7042 |
ca. 40 mm²/s |
| NLGI-Klasse | DIN 51818 | 2 | |
| Scherviskosität bei 25°C, Schergefälle 300 s-1, Gerät:Rotationsviskosimeter, unterer Grenzwert |
8 000 mPas | ||
| Scherviskosität bei 25°C, Schergefälle 300 s-1, Gerät:Rotationsviskosimeter, oberer Grenzwert |
20 000 mPas | ||
| Korrosionswirkung auf Kupfer, (Schmierfett), 24 h/100°C | DIN 51811 | <= 2 - 100 corrosion degree |
|
| Ölabscheidung, 7d/40°C | DIN 51817 N | <= 3 % by weight | |
| Tropfpunkt | DIN ISO 2176, IP 396 | >= 220 °C | |
| Mindestlagerdauer ab Herstellung - bei Lagerung in trockenen, frostfreien Räumen und original verschlossenen Gebinden ca. |
24 monate |
Anwendungshinweise
Klübersynth AR 34-401 und -402 sind mit Pinsel, Schwamm, Spatel, Fettpresse oder anderen üblichen Dosiereinrichtungen leicht an der Reibstelle aufzubringen. Für die Befettung von Zylinderlaufflächen, hat sich die Applikation mit passenden Rundbürsten oder die automatische Zuführung durch Befettungskolben bewährt. Wichtig ist, dass der Arbeitskolben nach dem Einbau mehrfach über den gesamten Hub bewegt wird und damit, wenn z. B. nur einseitige Befettung möglich war, auch eine ausreichende Benetzung der Dichtelemente von beiden Seiten erreicht wird. Bei Ventilen ist ähnlich vorzugehen. Eine Überschußbefettung der Kolbendichtung nach mehreren Kolbenhüben kann hier, je nach Größe und Umfang, für eine gleichmäßigere Fettbenetzung sorgen. Generell ist darauf zu achten, dass der Schmierstoff möglichst auf die gereinigte, fettfreie Oberfläche appliziert wird.
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