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Klüber Klüberbio AG 39-602

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Klüber Klüberbio AG 39-602

Umweltverträglicher Haftschmierstoff für offene Getriebe und Stahlseile

Anwendung Klüber Klüberbio AG 39-602

Klüberbio AG 39-602 wurde für die Schmierung von offenen Ritzelantrieben an Winden und Jack-up Plattformen sowie Stahlseilen mit Wasserkontakt entwickelt. Das Produkt kann auch für andere maritime Anwendungen verwendet werden, die eine hohe Wasserauswaschbeständigkeit, sehr gute Korrosionsschutzeigenschaften und/oder Lasttragevermögen benötigen, wie z.B. langsamlaufende Gleitlager, Führungsschienen oder offene Getriebe von Winden.

Product Description

Details

Klüber Klüberbio AG 39-602 Eigenschaften:

  • Erfüllt die Anforderungen an ein Environmentally Acceptable Lubricant gemäß Definition im Appendix A des 2013 Vessel General Permit
  • Geringere Umweltbelastung bei Wasserkontakt. Das Grundöl basiert auf erneuerbaren Rohstoffen
  • Lange Nachschmierintervalle durch gute Haftung und Wasserbeständigkeit
  • Verlängerte Bauteillebensdauer und reduzierter Verschleiß aufgrund ausgewählter Additive
  • Schützt vor Korrosion bei Salzwassereinfluss durch speziell ausgewählte Korrosionsschutzadditive

Produktbeschreibung Klüber Klüberbio AG 39-602

Klüberbio AG 39-602 ist ein Haftschmierstoff für offene Antriebe und Stahlseile auf Esterölbasis mit ausgewählten Additiven. Klüberbio AG 39-602 besteht zu > 60 % aus erneuerbaren Rohstoffen. Die biologische Abbaubarkeit gemäß OECD 301 F beträgt >= 60 % nach 28 Tagen. Klüberbio 39-602 trägt zu einer langen Bauteillebensdauer sowie einem guten Verschleiß- und Korrosionsschutz bei. Das Fertigprodukt erfüllt die Anforderungen bezüglich biologischer Abbaubarkeit, Toxizität und Bioakkumulation, die die US-Umweltschutzbehörde EPA für das "2013 Vessel General Permit" festgelegt hat. Aufgrund des guten Haftvermögens von Klüberbio AG 39-602 werden Schmierstoffverbrauch und Arbeitskosten gesenkt.

Fragen? Bitte wenden Sie sich an den Technical Helpdesk von Experts of OelOnline


Technische Daten

Merkmal:   Klüber Klüberbio AG 39-602
Artikel-Nr   009042
Chemischer Aufbau, Ölart   Esteröl
Chemischer Aufbau, Konsistenzgeber   Calcium-Seife
untere Gebrauchstemperatur   -20 °C / -4 °F
obere Gebrauchstemperatur   100 °C / 212 °F
Farbraum   gelb
Struktur   homogen
Struktur   zügig
Dichte bei 20°C   ca. 0,97 g/cm³
Walkpenetration,  25°C, unterer Grenzwert DIN ISO 2137 290 x 0,1 mm
Walkpenetration,  25°C, oberer Grenzwert DIN ISO 2137 330 x 0,1 mm
Kinematische Viskosität des Grundöls,  40°C DIN 51562 T01/ASTM D-445/ASTM D 7042 ca. 600 mm²/s
Kinematische Viskosität des Grundöls,  100°C  DIN 51562 T01/ASTM D-445/ASTM D 7042 ca. 85 mm²/s
Korrosionswirkung auf Kupfer,  (Schmierfett), 24 h/100°C DIN 51811 1 - 100 Korrosionsgrad
Korrosions-Schutzwirkung von Schmierfetten, D (SKF-EMCOR). Prüfdauer: 1 Woche,
aqua dest
IN 51802 <= 1 Korrosionsgrad
Ölabscheidung,  7d/40°C DIN 51817 N <= 5 Gew. %
Fließdruck von Schmierfetten,  Prüftemperatur: -20°C  DIN 51805-2 <= 1 400 mbar
Tropfpunkt,  DIN ISO 2176, IP 396 >= 120 °C
VKA-Schweißkraft,   DIN 51350 T04 >= 3 400 N
Biologische Abbaubarkeit, gemäß OECD 301 F, (innerhalb von 28 Tagen)   >= 60 %
Wasserbeständigkeit,  3h/90°C, Bewertungsstufe  DIN 51807 T01 0 - 90
FZG-Fresstest,  in Anlehnung, A/2,76/50, Schadenskraftstufe DIN ISO 14635, >= 12
Mindestlagerdauer ab Herstellung - bei Lagerung in trockenen, frostfreien Räumen und original
verschlossenen Gebinden ca.
  36 Monate

Anwendungshinweise

Klüberbio AG 39-602 kann kontinuierlich durch Transferritzelschmierung oder mittels Pinsel appliziert werden. Zur Schmierung von Stahlseilen können auch druckluftbeaufschlagte Schmiergeräte verwendet werden. Die benötigte Schmierstoffmenge hängt von den Betriebsbedingungen im Einzelfall ab. Unsere Vertriebsingenieure unterstützen Sie gerne bei der Mengenfestlegung. Bitte beachten Sie, dass Klüberbio AG 39-602 seine Farbe unter UV-Einfluss nach rot verändert. Die Wirksamkeit des Schmierfettes ändert sich dabei nicht.
 

FAQ

Fragen und Antworten

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Additional Information

Zusatzinformation

Marke Klüber
Specifications Nein
OEM Approval Nein