Total Rubia
Sind Sie auf der Suche nach Schmierstoffen für Ihren Lkw, Bus oder einen anderen schweren Dieselmotor? Dann ist die Produktreihe Total Rubia genau das Richtige für Sie. Denn die Schmierstoffe bieten einen hohen Schutz vor Verschleiß und sorgen für eine längere Lebensdauer Ihres Motors.
Darüber hinaus sorgen die Öle für einen geringeren Kraftstoffverbrauch, und die Rubia-Öle verringern dank spezieller Verschleißschutzadditive das Volumen, das in den Verbrennungsraum gelangt. Total Rubia-Öle sind außerdem von mehr als 200 der führenden Lkw-Hersteller zugelassen.
Möchten Sie Schmiermittel aus dem Total Rubia-Sortiment kaufen? Bei OelOnline finden Sie viele verschiedene Öle aus der Rubia-Serie. Achten Sie darauf, dass Sie das Öl mit den richtigen Eigenschaften kaufen, die für Ihren Motor wichtig sind. Haben Sie eine Frage oder sind Sie unsicher, welches Öl Sie kaufen sollen? Kontaktieren Sie uns für eine unverbindliche Beratung oder nutzen Sie den Online-Ölselektor.
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Total Rubia Works 1000 15W-40
Total Rubia TIR 7400 10W-40
Motorenöl für LKW und Busse
Einsatzgebiete Total Rubia TIR 7400 10W-40
Teilsynthetisches Leichtlaufmotorenöl für Otto- und Dieselmotoren von PKW und Nutzfahrzeugen ohne Partikelfilter.
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Total Rubia Optima 3100 10W-40
Total Rubia Optima 3100 10W-40 vorher Rubia TIR 8900 10W-40
Motorenöl für LKW und Busse
Einsatzgebiete Total Rubia Optima 3100 10W-40
Teilsynthetischer Schmierstoff für Diesel- und Gasmotoren von Nutzfahrzeugen und Bussen. Schmierstoff auf Basis der Low SAPS**-Technologie wurde für den Einsatz in Euro-6-Fahrzeugen von Mercedes-Benz und DAF entwickelt. Rubia TIR 8900 10W-40 wurde an die Anforderungen von Gasmotoren der Hersteller MAN, Mercedes-Benz, Volvo, DAF und Renault Trucks angepasst.
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Total Rubia TIR 8600 10W-40
Total Rubia TIR 8600 10W-40
Leichtlaufmotorenöl für Dieselmotoren
Einsatzgebiete Total Rubia TIR 8600 10W-40
Motorenöl für alle NFZ-Dieselmotoren bis EURO-5-Norm. Für Scania-Fahrzeuge mit Euro-6-Motor für längste Ölwechselintervalle freigegeben.
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Total Rubia WORKS 4000 10W-40
Total Rubia WORKS 4000 10W-40
Low SAPS-Motorenöl für Baumaschinen- und Industriedieselmotoren
Einsatzgebiete Total Rubia WORKS 4000 10W-40
RUBIA WORKS 4000 ist besonders geeignet für Industriemotoren von Maschinen und Anlagen in Steinbrüchen, im Tief- und Bergbau oder in Eisenbahnen, die ein Motorenöl der Spezifikation API CK-4 oder CJ-4 erfordern. Dank zahlreicher OEM-Freigaben von Nutzfahrzeugherstellern kann es auch in "On-Road"-Dieselmotoren der Abgasnorm EURO 6 eingesetzt werden. RUBIA WORKS 4000 wird empfohlen für Dieselmotoren, die die Abgasnorm Europa Stufe IV oder US EPA Tier 4 final erfüllen. Das Produkt kann auch in Motoren ohne DPF, die ältere Abgasnormen erfüllen eingesetzt werden. RUBIA WORKS 4000 ist besonders angepasst an amerikanische, europäische und japanische Industriemotoren wie z. B. CNH, John Deere, JCB, Perkins, Liebherr, Komatsu, Hitachi, Isuzu, Mitsubishi. Seine spezielle "Low SAPS"-Technologie** ist für die neuesten Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter(DPF) oder DeNOx-Katalysator ausgelegt.
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Total Rubia WORKS 3000 10W-40
Total Rubia WORKS 3000 10W-40
Low SAPS-Motorenöl für Baumaschinen- und Industriedieselmotoren
Einsatzgebiete Total Rubia WORKS 3000 10W-40
Synthetisches Hochleistungsmotorenöl besonders empfohlen für Dieselmotoren deutscher Hersteller, die die Abgasnorm US EPA Tier 4 final oder Europa Stufe IV erfüllen und einen Schmierstoff der Spezifikation ACEA E6 und API CJ-4 benötigen. Das Produkt wurde an die schweren Einsatzbedingungen in Erdbewegungs-, Umschlags- und Baumaschinen angepasst. RUBIA WORKS 3000 ermöglicht eine Verlängerung des Ölwechselintervalls auf bis zu 1000 Bh, wenn dies der Baumaschinenhersteller erlaubt und der Betrieb durch Ölanalytik überwacht wird.
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Total Rubia Optima 3500 10W-40
Total Rubia Optima 3500 10W-40 vorher Rubia TIR 9900 10W40
Motorenöl für LKW und Busse
Einsatzgebiete Total Rubia Optima 3500 10W-40
Hochleistungsmotorenöl der neuesten Generation mit Low SAPS**-Technologie. Empfohlen für den Einsatz in Euro-6-Fahrzeugen von Mercedes-Benz, Volvo, Renault Trucks und DAF. Besonders empfohlen für den Einsatz in Iveco Euro-6-Fahrzeugen mit verlängertem Ölwechselintervall. RUBIA TIR 9900 ist auch für Gasmotoren von Nutzfahrzeugen und Bussen geeignet.
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