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Shell Spirax ATF

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    Shell Spirax S6 ATF A295

    Synthetisches Automatikgetriebeöl für verlängerte Ölwechselintervalle in Nutzfahrzeuggetrieben

    Hauptanwendungen von Shell Spirax S6 ATF A295 sind:

    + Allison-Automatikgetriebe (mittel und schwer belastet) Shell Spirax S6 ATF A295 wurde speziell für die verlängerten Ölwechsel der neusten AllisonAutomatikgetriebe entwickelt. Es ist besonders geeignet für Getriebe, die ein Öl gemäß TES-295-Spezifikation benötigen. Shell Spirax S6 ATF A295 ist für Getriebe in folgenden Anwendungen empfohlen:

    • Kommunale Fahrzeugflotten
    • Vans, Schulbusse
    • Busse
    • Rettungsfahrzeuge
    • Gewerbliche Fahrzeuge und LKW
    • Wohnmobile
    • Große LKW Shell Spirax S6 ATF A295 kann in einigen Getrieben von ZF und Voith genutzt werden, genauso wie in Anwendungen, die vormals ein Öl gemäß Dexron® III und Mercon® verlangten, und ist insbesondere für gemischte Flotten geeignet 

    Shell Spirax S6 ATF A295 ist ein vollsynthetisches Automatikgetriebeöl für Nutzfahrzeuge, welches speziell für Allison-Getriebe mit der Spezifikationsanforderung TES-295 entwickelt wurde. Es ist für verlängerte Ölwechselintervalle freigegeben und bleibt auch unter schweren Betriebsbedingungen stabil.

    Achtung: Shell Spirax S6 ATF A295 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

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    Preis ab:
      Ohne MwSt 1.889,50 €

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Shell Spirax S6 ATF ZM ein Premium-Automatik-Getriebeflüssigkeit für ZF-Getriebe

Shell Spirax S6 ATF ZM ist eine synthetische Flüssigkeit, die von Shell Schmierstoffen und ZF, einem weltweit führenden Getriebehersteller, entwickelt wurde. Es ist eine Flüssigkeit, auf die Sie sich verlassen können, die für 150.000 km oder drei Jahre, auch unter schweren Bedingungen, ohne Gefahr für die Getriebe-Komponenten oder die Garantie erhalten bleibt.


Shell Spirax S6 ATF ZM ermöglicht es Ihnen, die Ölablassintervalle mit dem Vertrauen zu erweitern, dass die Getriebeteile vor Verschleiß geschützt sind. Mit Shell Spirax S6 ATF ZM kann die Zuverlässigkeit bei älteren ZF-Getrieben verbessern werden. Es bekämpft das Rütteln für sanfte Gangwechsel und hat eine reduzierte Reibungsformel.