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Viskosität Öl

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  • Mobil SHC Gear 3200

    Mobil SHC Gear 3200

    Getriebeöle

    Anwendungen Mobil SHC Gear 3200

    Anwendungshinweise: Obwohl Mobil SHC Gear 1500, 3200 und 6800 mit Produkten auf Mineralölbasis verträglich sind, kann deren Beimischung ihre Leistung beeinträchtigen. Daher ist es empfehlenswert, vor dem Wechsel zu einem der Mobil SHC Gear 1500, 3200 oder 6800 Schmierstoffe eine gründliche Reinigung und Spülung des Systems vorzunehmen, um maximale Leistungsvorteile zu erzielen. Die synthetischen Hochleistungs-Getriebeöle Mobil SHC Gear 1500, 3200 und 6800 werden für alle Arten von geschlossenen Zahnradgetrieben mit Stahl/Stahl-Paarungen empfohlen. Sie eignen sich sowohl für Umlauf- als auch Tauchschmierung. Sie werden besonders für Getriebesätze empfohlen, die unter erschwerten Betriebsbedingungen oder Stoßbelastung und niedrigen Drehzahlen im Einsatz sind und bei denen Grenzschmierungsbedingungen vorherrschen können. Zu den Anwendungsbereichen dieser Produktfamilie zählen: Mobil SHC Gear 1500, 3200 und 6800 – Industrielle geschlossene Stirnrad-, schräg verzahnte und Kegelradgetriebe, insbesondere bei niedrigen Drehzahlen und/oder hoher Belastung. Mobil SHC Gear 1500, 3200 und 6800 – Gleit- und Wälzlager, insbesondere bei niedrigen Drehzahlen und/oder hoher Belastung. Mobil SHC Gear 3200 und 6800 – Gleichstrommotoren für den Eisenbahnantrieb. Mobil SHC Gear 3200 und 6800 – bestimmte offene Getriebe, wie z.B. zum Schmieren von Ritzeln oder speziell entwickelten Umlaufsystemen.

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Viskosität:

Ist die Eigenschaft von Flüssigkeit und Gasen, gegen eine Formänderung (Fließen) Widerstand zu leisten. Die Viskosität muss immer mit einer Bezugstemperatur angegeben werden. Man unterscheidet die dynamische Viskosität (DIN 51550) und die kinematische Viskosität (DIN 51562).

Die kinematischen Viskositäten werden mit verschiedenen Prüfmethoden in Viskositätsklassen eingeteilt. So wird beispielsweise die ISO-VG-Klasse in der Industrie verwendet, um die Viskosität von Hydraulik- oder Getriebeölen zu klassifizieren. AGMA-Klassifizierungen werden hauptsächlich für amerikanische Anwendungen verwendet und sind in letzter Zeit weniger verfeinert und weniger verbreitet. SAE-Klassifizierungen gibt es für Motorenöle, und es gibt auch separate SAE-Klassifizierungen für Transmissionsöle.

Nachstehend finden Sie eine schöne Viskositäts Umrechnungstabelle.

Konsistenzund Viskosit.ts Vergleichstabellen