5W-30 Öl
-
Shell Rimula R6 LME 5W-30
Shell Rimula R6 LME 5W-30
Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge
Hauptanwendungen von Shell Rimula R6 LME 5W-30 sind:
- + Nutzfahrzeuge
- + Emissionsarme Motoren
Shell Rimula R6 LME 5W30 Öle zeichnen sich durch die neueste "Low-SAPS"-Additivtechnologie und ein einzigartige Verschleißschutzsystem aus. Die Schutzkraft wird verstärkt durch die Shell Synthesetechnologie, für verlängerte Wartungsintervalle und Krafstoffeinsparung. Shell Rimula R6 LME 5W-30 ist besonders geeignet für Euro 4-, Euro 5- und Euro 6- Fahrzeuge.
Achtung: Shell Rimula R6 LME 5W-30 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
Mehr erfahren -
Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30
Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30
Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge
Hauptanwendungen von Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30 sind:
- + Nutzfahrzeuge
- + Emissionsarme Motoren
Shell Rimula R6 LME Plus 5W30 Öle zeichnen sich durch die neueste "Low-SAPS"-Additivtechnologie und ein einzigartige Verschleißschutzsystem aus. Die Schutzkraft wird verstärkt durch die Shell Synthesetechnologie, für verlängerte Wartungsintervalle und Krafstoffeinsparung. Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30 ist besonders geeignet für Euro 4-, Euro 5- und Euro 6- Fahrzeuge.
Achtung: Shell Rimula R6 LME Plus 5W-30 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
Mehr erfahren -
Shell Rimula Ultra 5W-30
Shell Rimula Ultra 5W-30
Hochleistungs-Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge
Hauptanwendungen von Shell Rimula Ultra 5W-30 sind:
- + Nutzfahrzeuge
Shell Rimula Ultra zeichnet sich durch die exklusive Low-SAPS-Additivtechnologie und ein einzigartiges Verschleißschutzsystem aus. Die schützende Funktion wird dabei unterstützt durch die Shell Synthesetechnologie, welche verlängerte Wartungsintervalle und eine Einsparung im Bereich des Kraftstoffverbrauches ermöglicht. Geeignet für Fahrzeuge mit Euro-4-, Euro-5- und Euro-6-Motoren.
Achtung: Shell Rimula Ultra 5W-30 Automatische Preisreduzierung bei größeren BestelUltrangen
Mehr erfahren
5W-30 Motoröl
Die Viskosität 5W-30 ist die am häufigsten verwendete Viskosität in Pkw und auch in den neuen EURO 6-Motoren in Lkw ist 5W-30 Standard. Die 5W steht für die Ölstärke bei winterlichen Bedingungen. Die 30 bezieht sich auf die Sommerstärke. Je niedriger die Zahl vor dem W ist, desto leichter fließt es unter winterlichen Bedingungen. Oft wird fälschlicherweise angenommen, dass das Motoröl zu dünnflüssig wäre und keinen Schutz mehr bieten würde. Das ist nicht der Fall. Eine 5W im Winter bei -20C ist immer noch dicker als eine 30 im Sommer!
Der Trend ist noch dünner als 5W-30
Heutzutage sind dünnere Motorenöle als 5W-30 für Autos vorgeschrieben, da der Kraftstoffverbrauch weiter gesenkt werden kann. Die eine Marke geht ein wenig weiter als die andere. Schauen Sie deshalb gut nach, was in Ihrem Serviceheft vorgeschrieben ist.