10W-40 Öl
-
Castrol Power 1 4T 10W-40
4Takt-Motorradmotorenöl
Vorteile der Power RS 4T 10W-40 sind:
- + Reduzierte interne Reibungbungsverluste für maximal verfügbare Leistung.
- + Optimaler, kombinierter Schutz von Motor, Getriebe und Ölbadkupplung durch die Castrol Trizone Technology.
- + Castrol Power 1 4T 10W-40 verhindert vorzeitige Öleindickung und speziell bei Modellen mit Naßkupplung das “Kupplungsrutschen”.
Castrol Power 1 4T 10W-40 ist ein HC-Synthese-Motorradmotorenöl. Es wird durch seine "Power Protection"-Formel hohen Anforderungen gerecht und besitzt hervorragende Hochtemperatureigenschaften. Auch unter hoher thermischer und mechanischer Belastung bleibt es scherstabil und bietet eine sichere Ölversorgung aller bewegten Maschinenelemente.
Mehr erfahren
Castrol Power 1 4T 10W-40 bildet auf mechanisch hochbelasteten Motor- und Getriebebauteilen einen aktiven Schutzfilm, der diese vor Verschleiß schützt und so eine lange Lebensdauer garantiert. -
Castrol Magnatec 10W-40 A3/B4
Zuverlässiger Schutz schon in der Start-und Warmlaufphase
Vorteile der Magnatec 10W-40 A3/B4 sind:
- + ist ein Leichtlaufmotorenöl mit HC-Synthese
- + bietet guten Oxidationsschutz, dadurch geringe Eindickung des Öles auch nach längerer Beanspruchung und hoher Temperatur
- + geringe Verdampfungsverluste führen zu reduziertem Ölverbrauch
- + schützt vor Verschleiß - bereits in der kritischen Start- und Warmlaufphase
Castrol Magnatec 10W-40 A3/B4 ist ein Leichtlaufmotorenöl mit HC-Synthese. Die Formulierung dieses Motorenöles basiert auf speziellen Molekularstrukturen, die polare Additivkomponenten beinhaltet. Diese bieten eine hohe Haftkraft an dem im Motor befindlichen Metallbauteilen. Selbst bei abgestelltem Motor verbleibt eine monomolekulare Grenzschicht an den Metalloberflächen, die den Motor beim nächsten Start und der sich daran anschließenden Warmlaufphase erheblich besser vor Verschleiß schützt, als mit herkömmlichen Motorenölen.
Mehr erfahren -
Castrol Transmax Agri MP Plus 10W40
Castrol Transmax Agri Plus 10W-40 (vorher MP Plus)
STOU - Universal Traktorenöl SAE 10W-40
Castrol Transmax Agri Plus 10W-40 Eigenschaften:
Mehr erfahren- universell verwendbar
- sehr gutes Tieftemperaturverhalten
- konstantes Reibverhalten für nasse Kupplungen und Bremsen
- extrem alterungsbeständig
- besonders gute Schaumresistenz
- ausgeprägter Korrosionsschutz
- exzellenter Verschleißschutz
- hervorragendes Reinigungsvermögen
- hohe Temperaturstabilität
- ausgezeichnetes Druckaufnahmevermögen
-
Castrol GTX 10W-40 A3/B4
Mehrbereich Motoröl mit Anti-Schlamm-Technologie
Vorteile der GTX 10W-40 A3/B4 sind:
- + Hochwertige Grundöle führen zu einem guten Kältefließverhalten und schneller Durchölung des Motors
- + Sehr gute Hochtemperaturstabilität, d.h. auch bei hohen Temperaturen bleibt der Schmierfilm belastbar und druckstabil
- + Guter Verschleißschutz unter alltäglichen Einsatzbedingungen
- + Geringer Ölverbrauch durch geringe Verdampfungsverluste
- + Reduzierter Phosphorgehalt und damit schonend für den Katalysator
Castrol GTX 10W-40 A3/B4 ist ein High Performance Mehrbereichsmotoröl auf Mineralölbasis mit Syntheseanteilen für Otto- und Dieselmotoren.
Mehr erfahren -
-
Castrol Vecton Long Drain 10w40 E7
Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E7
Nutzfahrzeug-Motorenöl
Produktbeschreibung Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E7
Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E7 ist ein vielseitig einsetzbares Nutzfahrzeug-Motorenöl mit der einzigartigen System Pro TechnologyTM, welche je nach Meßwertkategorie eine bis zu 45% bessere Leistung bietet. Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E7 wurde speziell für verlängerte Ölwechselintervalle entwickelt. Alle Vecton Produkte werden CO2 neutral produziert (PAS 2060 Standard). Bitte beachten Sie die seitens des Fahrzeugherstellers genannten Anforderungen und die hier, im Abschnitt "Spezifikationen", gemachten Angaben.
Mehr erfahren -
Castrol Vecton Long Drain 10w40 E6/E9
Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E6/E9
Low-SAPS Motorenöl für Nutzfahrzeuge
Produktbeschreibung Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E6/E9
Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E6/E9 ist ein vollsynthetisches Low-SAPS-Motorenöl mit der einzigartigen System Pro TechnologyTM für bis zu 45% höhere Leistung. Das Öl wurde gemäß OEM-Spezifikationen für auf bis zu 100'000 km verlängerte Ölwechselintervalle in den neuesten europäischen Dieselmotoren einschließlich Motoren nach Euro-6-Norm und Motoren mit Dieselpartikelfilter (DPF) entwickelt. Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E6/E9 ermöglicht längere Ölwechselintervalle in den neuesten Dieselmotoren nach Euro-6-Norm. Außerdem kann es in emissionsarmen Lastkraftwagen und Bussen nach Euro-4- und Euro-5-Norm verwendet werden, insbesondere in Fahrzeugen, die ein Low-SAPS-Schmiermittel benötigen, und in älteren Straßen- und OffroadFahrzeugen und Geräten, die dieses Leistungsniveau erfordern. Alle Vecton Produkte werden CO2 neutral produziert (PAS 2060 Standard).
Mehr erfahren
Motoröl der Viskosität 10W-40
10W-40 wird immer noch in vielen neueren Lkw verwendet, sogar einige Euro-6-Motoren verwenden noch 10W-40. Es ist auch für ältere Fahrzeuge mit älteren Motoren vorgeschrieben. Es gibt Leute, die behaupten, dass es besser ist, 10W-40 in älteren Autos zu verwenden, die zuvor mit einer niedrigeren Viskosität als 10W-40 gefahren wurden. Wir sagen immer, dass wir, wenn etwas vorgeschrieben ist, keinen Grund sehen, auf eine Viskosität von 10W-40 umzusteigen, solange Sie ein gutes Motoröl verwenden.
Im Laufe der Jahre ist ein Wechsel zu Motoröl mit einer niedrigeren Viskosität als 10W40 zu beobachten. Ein Motor hat daher einen geringeren inneren Widerstand und damit einen niedrigeren Verbrauch. Es ist nach wie vor wichtig, ein hochwertiges Motoröl zu verwenden. Letztendlich führt dies zu weniger Verschleiß und geringerem Kraftstoffverbrauch.
