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Traktoröl - Getriebeöl UTTO

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  • Q8 T 5000 10W-40

    Q8 T 5000 ist ein teilsynthetisches Mehrzweck-Traktorenöl (STOU) der SAE Klasse 10W-40 für Motor, Schaltgetriebe und Hydraulik bzw. auch für Getriebe-/Hydrauliksysteme mit oder ohne integrierter nasser Bremsen.

    Vorteile der T 5000 10W-40 sind:

    • + Leichtlaufmotorenöl für Baumaschinen, Mehrbereichs-Hydrauliköl
    • + Einsatz für nasse Bremsen und als Getriebeöl
    • + Geeignet für alle Baumaschinen mit Diesel- oder Benzinmotoren
    • + Verringert Warenlagerungs- und Handhabungskosten
    • + Gewährleistet gute Getriebeschmierung
    • + Vermindert Bremsgeräusche
    • + Hydrauliköl mit Leistungsvermögen HLP-D und HVLPD
    • + Sehr gutes Viskositätsverhalten
    • + Gute Tieftemperatureigenschaften
    • + Schützt vor Rost und Korrosion
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    Preis ab:
      Ohne MwSt 89,45 €

  • Mobil Agri Extra 10W-40 20L

    Mobil Agri Extra 10W-40

    STOU-Öl für Traktoren mit besonders hoher Leistung

    Super Tractor Oil Universal (STOU) Öl

    Mobil Agri Extra 10W-40 ist ein STOU-Öl mit besonders hoher Leistung. Ein Mehrzweck-Schmiermittel für die meisten landwirtschaftlichen Geräte und Anwendungen in der Landwirtschaft.

    Haupteinsatzgebiete von Mobil Agri Extra 10W-40 zijn:

    • + Diesel- und Benzinmotoren
    • + Übertragungen
    • + Endantriebe
    • + Nasse Bremsen
    • + Hydraulik
       

    Der Schmierstoff Mobil Agri Extra 10W-40 wird für den Einsatz unter einer Vielzahl von extremen Betriebsbedingungen in der Landwirtschaft empfohlen.

    Achtung:Mobil Mobil Agri Extra 10W-40 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

    Mehr erfahren
    Ohne MwSt 116,06 €

  • Mobil Agri Extra 10W-40

    Mobil™ Agri Extra 10W-40

    Super Tractor Oil Universal (STOU) Schmiermittel

    Anwendung Mobil™ Agri Extra 10W-40

    Landwirtschaftliche Fahrzeuge und Geräte, die sowohl von Diesel- als auch von Benzinmotoren angetrieben werden. Getriebe in landwirtschaftlichen Geräten und Lebensmittelsystemen, die Mehrzweckflüssigkeiten benötigen

    Mehr erfahren

    Preis ab:
      Ohne MwSt 116,06 €

  • Shell Spirax S4 TX

    Shell Spirax S4 TX Vorher: Harvella TX 10W-40

    Hochleistungs-Universalöl für Traktoren

    Hauptanwendungen von Shell Spirax S4 TX sind:

    • + Universelles Anwendungsprofil - geeignet für viele Getriebe/hydraulische Systeme bei unterschiedlichsten Traktortypen.
    • + Nasse Bremsen
    • + Lastschaltgetriebe
    • + Hydrauliksysteme
    • + Servolenkung
    • + Hydrostatische Getriebe
    • + Konventionelle Getriebe

    Shell Spirax S4 TX ist ein "Super Tractor Oil Universal' (STOU) der neusten Generation, formuliert aus Grundölen der Shell Synthesetechnologie und einem fortschrittlichem Additivpaket. Shell Spirax S4 TX bietet hervorragende Leistungen für Anwendungen in Motor, Getriebe und Hydraulik bei einer großen Bandbreite landwirtschaftlicher Geräte und Maschinen.

    Achtung: Shell Spirax S4 TX Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

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    Preis ab:
      Ohne MwSt 124,46 €

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Essentielle Öle für optimale Leistung der Hinterachse von Landmaschinen: Getriebe, Hydraulik und Nassbremsen

Einführung:

In der Welt der Landmaschinen spielen Traktoren eine entscheidende Rolle bei der effizienten Bearbeitung des Landes. Um sicherzustellen, dass diese leistungsstarken Maschinen reibungslos laufen und optimale Leistungen erbringen, ist die Verwendung von hochwertigen Ölen von entscheidender Bedeutung. In diesem Artikel gehen wir genauer auf die vier wichtigsten Öle ein, die für Traktoren unverzichtbar sind: Traktor-Hinterachsöl, Getriebeöl, Hydrauliköl und öl für nasse Bremsen.

Traktor-Hinterachsöl:

Traktor-Hinterachsöl, auch als Hinterachsöl bekannt, ist speziell entwickelt, um die Hinterachse von Landmaschinen zu schmieren und zu schützen. Es bietet Schmierung für Zahnräder, Lager und andere bewegliche Teile, was für die Reduzierung von Reibung und Verschleiß entscheidend ist. Durch regelmäßige Überprüfung und gegebenenfalls den Austausch des Hinterachsöls kann die Lebensdauer der Hinterachse verlängert und die Gesamtleistung des Traktors verbessert werden. Was macht dieses Öl eigentlich?

1) Getriebeöl:

Getriebeöl, auch als Getrieböl bezeichnet, ist dafür verantwortlich, die Getriebekomponenten des Traktors zu schmieren. Es sorgt für reibungslose Schaltvorgänge und verhindert übermäßigen Verschleiß der Zahnräder und Kupplungen. Die Auswahl des richtigen Getriebeöls ist entscheidend, da verschiedene Traktormodelle unterschiedliche Spezifikationen erfordern können. Das regelmäßige Wechseln des Getriebeöls ist entscheidend, um optimale Leistungen zu gewährleisten.

2) Hydrauliköl:

Hydrauliköl ist für den Betrieb hydraulischer Systeme in Traktoren von großer Bedeutung. Diese Systeme werden zur Bedienung von Hebeeinrichtungen, Lenksystemen und anderen hydraulischen Anwendungen eingesetzt. Das Hydrauliköl sorgt für die richtige Schmierung und Abdichtung, was für einen reibungslosen Betrieb dieser Systeme entscheidend ist. Regelmäßige Wartung, einschließlich der Überprüfung des Ölstands und des Ölwechsels, ist notwendig, um Probleme zu vermeiden.

3) Schmierung für nasse Bremsen:

Speziell für Traktoren mit nassen Bremsen entwickeltes Öl spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung der Bremsleistung. Es verhindert Überhitzung der Bremsen und sorgt für eine effektive Funktion, auch unter schwerer Belastung. Es ist wichtig, die empfohlenen Spezifikationen des Herstellers bei der Auswahl von Öl für nasse Bremsen zu befolgen und regelmäßige Wartung durchzuführen, um die Sicherheit und Zuverlässigkeit der Bremsen zu gewährleisten.

Fragen und Antworten:

Warum ist die regelmäßige Überprüfung und der Austausch von Traktor-Hinterachsöl wichtig?

Die regelmäßige Überprüfung und der Austausch von Traktor-Hinterachsöl sind wichtig, weil es für eine gute Schmierung der Hinterachse sorgt, was entscheidend ist, um Reibung und Verschleiß zu reduzieren und die Lebensdauer des Traktors zu verlängern.

Was ist die Bedeutung der Auswahl des richtigen Getriebeöls für Traktoren?

Die Auswahl des richtigen Getriebeöls ist entscheidend, da es den reibungslosen Betrieb des Getriebes gewährleistet, was zu sanften Schaltvorgängen und der Vermeidung übermäßigen Verschleißs an Zahnrädern und Kupplungen führt.