Kompressoröl

Shell Corena S2 P 68 Vorher: Corena P 68

Kolbenkompressorenöl

Hauptanwendungen von Shell Corena S2 P 68 sind:

• + Kolbenkompressoren
• + Luftkompressoren für Beatmungsgeräte 
   

Shell Corena S2 P 68 ist ein Spezialöl zur Schmierung von Kolbenkompressoren hoher Beanspruchung. Es eignet sich für die meisten Kolbenkompressoren bis zu Verdichtungsendtemperaturen von 220°C.

Achtung: Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen Shell Corena S2 P 68

TOTAL DACNIS 68

Schmieröl für Schrauben- und Kolbenverdichter

EINSATZGEBIETE TOTAL DACNIS 68

Verdichteröl auf Mineralölbasis zur Schmierung aller Arten von Luftkompressoren und Schraubenverdichter: für Schraubenverdichter: DACNIS 32, 46, 68. für Kolbenkompressoren: DACNIS 68, 100 oder 150. DACNIS 32, 46 und 68 ist für den Einsatz bis Verdichtungsendtemperaturen von 100°C geeignet. Bei Verdichtungsendtemperaturen über 100°C empfehlen wir den Einsatz eines Syntheseöls wie DACNIS SH oder DACNIS SE.

Ihr Vorteil: TOTAL DACNIS 68 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

TOTAL DACNIS LD 68

Schmier- und Kühlöl für Luftverdichter

EINSATZGEBIETE TOTAL DACNIS LD 68

DACNIS LD ist ein Verdichteröl auf Hydrocrack-Mineralölbasis mit einer speziellen Additivierung für ölgekühlte Schraubenverdichter. DACNIS LD ist geeignet für besonders lange Wechselintervalle. Unter normalen Bedingungen können Standzeiten von 4000 Bh erzielt werden. Bei Verdichtungsendtemperaturen über 100°C empfehlen wir den Einsatz eines Syntheseöls wie DACNIS SH oder DACNIS SE.

Ihr Vorteil: TOTAL DACNIS LD 68 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Mobil Rarus 426

Luftverdichter-Schmierstoffe

Anwendungen von Mobil Rarus 426 sind:

• + Kolben-Luftverdichter, Kurbelwellengehäuse und Zylinder
• + Schraubenverdichter
• + Drehkolbenverdichter
• + Axial- und Zentrifugalkompressoren
• + Kompressorsysteme mit kritischen Getrieben und Lagern
• + Verdichter die in stationären und mobilen Anwendungen verwendet werden
  
  

Die leistungsfähigen, aschefreien Luftverdichter- Schmierstoffe der Mobil Rarus 426 wurden entwickelt, um den strengen Anforderungen führender Luftverdichterhersteller gerecht zu werden. Sie wurden mit qualitativ hochwertigen Ölen auf Mineralbasis und einem leistungsfähigen Additivsystem, das außergewöhnlichen Anlagenschutz und Verlässlichkeit für Verdichter bei normalen bis extremen Betriebsbedingungen bietet, formuliert. Sie bieten exzellenten Verschleißschutz und die Fähigkeit durch eine Minimierung von Geräteproblemen und Ablagerungen Instandhaltungskosten zu senken, . Aufgrund ihrer hohen FZG-Werte eignen sich die Schmierstoffe der Mobil Rarus 426 ausgezeichnet für Verdichtersysteme, die Getriebe, Lager, Kurbelgehäuse und Zylinder besitzen.

Achtung:Mobil Rarus 426 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

TOTAL LUNARIA NH 68

Additiviertes Mineralöl auf Hydrocrackbasis für Kältekompressoren

EINSATZGEBIETE LUNARIA NH 68

Zur Schmierung von Kolben- und Schraubenverdichtern geeignet mit Ammoniak als Kältemittel (nicht mischbar) verwendet werden. ACHTUNG: LUNARIA NH 68 kann nicht in Verdichtern eingesetzt werden, die mit halogenierten Kältemitteln betrieben werden.

Ihr Vorteil: TOTAL LUNARIA NH 68 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

CASTROL Aircol PD 68

Kompressorenöl (VDL) auf Mineralölbasis

Anwendung CASTROL Aircol PD 68

Die Verdichteröle Castrol Aircol PD entsprechen den Anforderungen "Schmieröle VDL" gemäß DIN 51 506, den Anforderungen der ISO-Vorschrift 66743/3A-L-D und denen von Pneurop. Sie können in Luftverdichtern aller Bauarten bis zu Verdichtungsendtemperaturen von 220°C eingesetzt werden.

Q8 Schumann 68

Anwendung Q8 Schumann 68

Q8 Schumann ist ein vollsynthetisches Mehrzwecköl zum Einsatz in Schrauben-, Kolben- und Vielzellenkompressoren, Vakuumpumpen sowie in Industriegetrieben mit erschwerten Bedingungen auf Basis von PAO.

Q8 Schumann ist geeignet für deutlich verlängerte Ölwechselintervalle und zeichnet sich durch seinen Mehrbereichs- und Mehrzweckcharakter aus.

Viskositäten von ISO VG 32 bis 460 stehen zur Verfügung.

Ihr Vorteil: Q8 Schumann 68 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Synthetisches Kompressorenöl

Vorteile der Corena S4 R 68 sind:

• + Extra lange Nutzungsdauer
• + Hohe Effizienz
• + Herausragender Schutz

Shell Corena S4 R ist ein synthetisches Kompressorenöl für höchste Leistungen in Drehschiebervakuum- und Schraubenluftkompressoren. Bedingt durch das einzigartige Additivsystem bietet es hervorragenden Schutz für Kompressoren mit Ölwechselintervallen von 10.000 Betriebsstunden bis zu 12.000 Betriebsstunden unter bestimmten Bedingungen. Shell Corena S4 R eignet sich hervorragend für die Schmierung von Lager- und Umlaufsystemen wenn ein synthetisches Schmieröl der ISO VG 32 - 68 benötigt wird.

TOTAL DACNIS SH 68

Synthetischer Schmierstoff (PAO) für Luftverdichter

EINSATZGEBIETE TOTAL DACNIS SH 68

Für die Schmierung und Kühlung von Schraubenverdichtern. Der Einsatz wird empfohlen, wenn die Verdichtungsendtemperatur 90°C überschreitet und/oder der Verdichtungsenddruck 10 bar übersteigt.

Ihr Vorteil: TOTAL DACNIS SH 68 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Total Planetelf ACD 68

Synthetische Polyolesteröle für Kältekompressoren mit HFKW-Kältemitteln.

Einsatzgebiete Total Planetelf ACD 68

Verträglich mit allen Arten von HFKW-Kältemitteln: R134a, R404A, R407C, R410A, R507, R23 PLANETELF ACD 32, 46 und 68 sind für Kolbenkompressoren geeignet PLANETELF ACD 68, 100FY, 150FY und 220FY sind für Rotationskompressoren (Schrauben- oder Zentrifugalkompressoren) geeignet.

Shell Corena S4 P 68 Vorher: Corena AP

Synthetisches Spezial-Kolbenkompressorenöl

Hauptanwendungen von Shell Corena S4 P 68 sind:

• + Kolbenkompressoren
• + Luftkompressoren für Beatmungsgeräte
   

Shell Corena S4 P 68 ist ein spezielles synthetisches Luftkompressorenöl auf Basis von Esterölen und speziellen Hochleistungsadditiven. Es ist für höchste Schmierleistung in Hubkolbenkompressoren zur Erzeugung von hohen Drücken und für Verdichtungsendtemperaturen bis 220°C ausgelegt.

Achtung: Shell Corena S4 P 68 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Mobil Gargoyle Arctic SHC NH 68

Synthetischer Schmierstoff für Kältemittelkompressoren bei Ammoniakeinsatz

Anwendungen Mobil Gargoyle Arctic SHC NH 68

Mobil Gargoyle Arctic SHC NH 68 wird zur Verwendung in Schraubenkompressoren oder Kolbenkompressoren in Kälteanlagen empfohlen, die Ammoniak als Kältemittel verwenden. Mobil Gargoyle Arctic SHC NH 68 ist mit Mineralölen kompatibel, aber die Leistung kann beimWechsel beeinträchtigt werden und, je nach der restlichen Menge an Mineralöl in der Mischung, können die Vorteile verringert werden. In einem solchen Fall muss in den darauffolgenden 6 Monaten eine Ölanalyse sowie eine Filterkontrolle durchgeführt werden.

Shell Refrigeration Oil S4 FR-F 68 Vorher: Clavus Oil R 46 & 68

Synthetisches Kältemaschinenöl

Hauptanwendungen von Shell Refrigeration Oil S4 FR-F 68 sind:

• + Eignung für verschiedenste Kältekompressoren
• + Kompatibilität mit Kältemitteln
• + Kompatibilität mit Dichtungsmaterialien
   

Shell Refrigeration Oil S4 FR-F 68 ist ein synthetisches Kältemaschinenöl auf Basis von Polyestern. Es wurde für den Einsatz mit R134a und anderen HFC-haltigen Kältemitteln entwickelt.

Achtung: Shell Refrigeration Oil S4 FR-F 68 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Mobil Rarus SHC 1026

Air Compressor Lubricant

Anwendungen von Mobil Rarus SHC 1026 sind:

• + Hauptsächlich empfohlen für Schrauben- und Zellen-Luftverdichter.
• + Sehr effektiv bei Schraubenverdichtern mit Öleinspritzkühlung.
• + Anlagen, die unter schweren Bedingungen betrieben werden
• + Mehrstufenverdichter, die in der Vergangenheit übermäßige Zersetzung von Öl auf Mineralölbasis gezeigt haben
• + Verdichtersysteme mit kritischen Getrieben und Lagern
• + Stationär und mobil eingesetzte Verdichter
  
  

Die Produkte der Mobil Rarus SHC 1026 sind Hochleistungs-Luftverdichteröle. Sie wurden für die Schmierung von stark belasteten Schrauben- und Zellen-Luftverdichtern entwickelt. Mobil Rarus SHC 1026 sind besonders für schwere Betriebsbedingungen geeignet, bei denen Schmierstoffe auf Mineralölbasis den Erwartungen nicht gerecht werden, z. B. unter erschwerten Betriebsbedingungen mit hohen Verdichter-Endtemperaturen oder wenn verlängerte Ölwechselintervalle gewünscht sind.

Achtung:Mobil Rarus SHC 1026 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

CASTROL Aircol SN 68

Schmiermittel für synthetischen Luftkompressor

Anwendung CASTROL Aircol SN 68

Castrol Aircol SN Kompressorschmierstoffe sind so formuliert, dass sie den harten Betriebsbedingungen in Schrauben-, Drehschieber- und Hubkolbenkompressoren gerecht werden, die bei hohen Verdichtungsverhältnissen und hohen Austrittstemperaturen arbeiten. Unter diesen Bedingungen bieten Aircol SN-Verdichteröle aufgrund ihrer wesentlich höheren Oxidationsbeständigkeit im Vergleich zu Mineralölen eine geringere Neigung zur Kohlenstoffbildung und eine längere Lebensdauer des Öls. In Hubkolbenanlagen haben die Aircol SN-Typen eine bis zu achtmal längere Lebensdauer als Mineralöle.

Klüber Summit SH 68

Synthetisches Druckluftkompressorenöl für Ölwechselintervalle von bis zu 10.000 Betriebsstunden

Anwendung Klüber Summit SH 68

Die Klüber Summit SH Öle wurden speziell zur Schmierung hochbelasteter Schraubenkompressoren entwickelt. Diese Öle sind in öleingespritzten Schraubenkompressoren für Ölwechselintervalle von bis zu 10.000 Betriebsstunden vorgesehen. Die Klüber Summit SH Öle können auch zur Umstellung gebrauchter Kompressoren verwendet werden, die vorher mit Mineralölen betrieben wurden. Klüber Summit SH Öle verhalten sich weitgehend neutral gegenüber in Druckluftkom-pressoren typischerweise verwendeten Elastomeren – Undichtigkeiten sind nicht zu erwarten. Klüber Summit SH 32 kann speziell zur Schmierung von Turbokompressoren verwendet werden, während Klüber Summit SH 100 speziell für Kolbenkompressoren entwickelt wurde. Durch das synthetische Grundöl zeigt die Klüber Summit SH Reihe eine gute Oxidationsstablität. Die Entstehung von Oxidationsrückständen im Kompressor wird minimiert, was neben einem langen Ölwechselintervall auch zu einer langen Standzeit des Ölabscheiders beiträgt. Spezielle Inhibitoren halten den Kompressor von innen sauber. Durch das verdampfungsstabile Grundöl kann der Öldampfanteil in der Druckluft im Vergleich zu herkömmlichen Mineralölen um ein Vielfaches reduziert werden. Dies trägt zu einem niedrigen Ölverbrauch und zu einer sauberen Druckluft bei. Auch die typischen Verharzungen von Pneumatikventilen im Druckluftnetz können durch den geringen Ölanteil der Klüber Summit SH Öle in der Druckluft vermieden werden.

RENISO PG 68

RENISO PG 68 Einsatzgebiete:

RENISO PG 68 und GL 68 sind ultra-getrocknete, synthetische Kältemaschinenöle auf Basis von PAG NH3-Systemen, die nach dem Prinzip der direkten Expansion arbeiten. Sie unterscheiden sich in ihrer Mischbarkeit mit NH3. Geeignet für Schrauben- und Hubkolbenverdichter. RENISO PG 68 und GL 68 werden auch für den Einsatz mit Kohlenwasserstoff-Kältemitteln empfohlen.

Ihr Nutzen: RENISO PG 68Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Klüber Summit Ultima 68

Synthetisches Druckluftkompressorenöl für Ölwechselintervalle von bis zu 12.000 Betriebsstunden

Anwendung Klüber Summit Ultima 68

Die Klüber Summit Ultima Öle wurden speziell zur Schmierung hochbelasteter Schraubenkompressoren entwickelt. Diese Öle sind in öleingespritzen Schraubenkompressoren für Ölwechselintervalle von bis zu 12.000 Betriebsstunden vorgesehen. Die Klüber Summit Ultima Öle können auch zur Umstellung gebrauchter Kompressoren verwendet werden, die vorher mit Mineralölen betrieben wurden. Klüber Summit Ultima Öle verhalten sich weitgehend neutral gegenüber in Druckluftkompressoren typischerweise verwendeten Elastomeren Undichtigkeiten sind nicht zu erwarten. Durch das synthetische Grundöl zeigen die Klüber Summit Ultima Öle im Vergleich zu herkömmlichen synthetischen Ölen eine verbesserte Oxidationsstablität. Die Entstehung von Oxidationsrückständen im Kompressor wird dadurch vermindert, was neben einem langen Ölwechselintervall auch zu einer langen Standzeit von Ölfilter und Ölabscheider beiträgt. Spezielle Inhibitoren im Öl halten den Kompressor von innen sauber und ermöglichen einen guten Wirkungsgrad. Durch das verdampfungsstabile Grundöl kann der Öldampfanteil in der Druckluft im Vergleich zu herkömmlichen Mineralölen um ein Vielfaches reduziert werden. Dies trägt zu einem niedrigen Ölverbrauch und zu einer sauberen Druckluft bei. Auch die typischen Verharzungen von Pneumatikventilen im Druckluftnetz können durch den geringen Ölanteil der Klüber Summit Ultima Öle in der Druckluft vermieden werden.

Klüber Klüber Summit DSL 68

Vollsynthetische Druckluftkompressorenöle für Ölwechselintervalle von bis zu 8.000 Betriebsstunden

Anwendung Klüber Klüber Summit DSL 68

Die Öle Klüber Summit DSL 32 … 68 sind für öleingespritzte Schraubenkompressoren für Ölwechselintervalle von bis zu 8.000 Betriebsstunden vorgesehen. Klüber Summit DSL 32 und 46 können auch zur Schmierung von Turbokompressoren verwendet werden, während Klüber Summit DSL 68 … 125 speziell für Kolbenkompressoren entwickelt wurden. Die Klüber Summit DSL-Öle können zur Umstellung gebrauchter Kompressoren verwendet werden, die vorher mit herkömmlichen Mineralölen betrieben wurden. Klüber Summit DSL-Öle verhalten sich weitgehend neutral gegenüber in Druckluftkompressoren typischerweise verwendeten Elastomeren – Undichtigkeiten sind nicht zu erwarten. Der Hautpanwendungsbereich der Klüber Summit DSL-Öle sind Kolbenkompressoren, die bei der Verwendung von Mineralölen nicht die gewünschten Wartungsintervalle erreichen oder bei denen eine starke Rückstandsbildung (Verkokung) auf den Ventilen und im Verdichtungsraum zu Problemen führt. Klüber Summit DSL 32, 46, und 68 sind biologisch abbaubar und können in umweltsensiblen Anwendungen verwendet werden. Durch das synthetische Grundöl der Klüber Summit DSL-Reihe zeigen die Öle eine gute Oxidationsstablität. Die Entstehung von Oxidations- und Verkokungsrückständen im Kompressor wird minimiert, was neben einem verlängerten Ölwechselintervall auch zu einer langen Standzeit von Ölfilter und Ölabscheider (Schraubenkompressor) und Ventilen (Kolbenkompressor) beiträgt.