Getriebeöl und Schneckenöl
Es ist wichtig, dass Zahnräder und Schneckengetriebe zuverlässig funktionieren. Um dies zu gewährleisten, ist es wichtig, dass Sie das Getriebe- und Schneckengetriebeöl regelmäßig wechseln. Wenn Sie leiden unter Zahnrad- oder Schneckenradverschleiß oder wollen Sie ihn mit der richtigen Schmierung verhindern? Dann könnte das richtige Getriebe- und Schneckengetriebeöl die Lösung sein. Mit diesem Öl können Sie Zahnräder und Schneckenräder schmieren, um ihre Leichtgängigkeit wiederherzustellen und jeglichen Verschleiß zu verhindern. Die Anforderungen an ein Schneckengetriebeöl unterscheiden sich stark von denen eines normalen Getriebes, weshalb das Schneckengetriebeöl auch einen ganz anderen Charakter hat.
Bei OelOnline bieten wir eine breite Palette von Getriebe- und Schneckengetriebeölen an. Diese Öle sind für die meisten Zahnräder und Schneckenräder geeignet. Sie können sie schnell und einfach online kaufen. Sind Sie unsicher, welches Öl Sie benötigen? Kontaktieren Sie uns für eine unverbindliche Beratung.
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Q8 Goya 68
Q8 Goya 68
Q8 Goya sind mineralölbasische Schmieröle mit hochwirksamen Zusätzen für den Einsatz in mechanischen Industriegetrieben und Umlaufsystemen.
Anwendung Q8 Goya 68
Q8 Goya gewährleisten über lange Einsatzzeiten die Schmierung von Getrieben unter kritischen Bedingungen wie Dauerbelastungen von Industriegetrieben unter den schwierigen Umwelteinflüssen in Hüttenbetrieben, im Bergbau und in der Bauindustrie.
Q8 Goya sind in den ISO-Viskositätsgraden von 46 bis 680 verfügbar.
Ihr Vorteil: Q8 Goya 68 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Shell Omala S2 GX 68
Shell Omala S2 GX 68 Vorheriger Name: Omala S2 G 68
Industriegetriebeöl
Hauptanwendungen von Shell Omala S2 GX 68 sind:
- Geschlossene Industriegetriebe
- Andere Anwendungsbereiche
- + Für Getriebe, die einen synthetischen Schmierstoff fordern, wenn eine sehr lange Ölstandzeit gefordert wird oder wenn durch die Umgebung große Temperaturschwankungen auftreten können, empfehlen wir Shell Omala S4 GXV
Shell Omala S2 GX 68 ist ein hochwertiges Industriegetriebeöl mit Extreme-Pressure-Eigenschaften. Entwickelt für den Einsatz in hoch belasteten und stark beanspruchten Industriegetrieben. Shell Omala S2 GX 68 bietet ein hohes Lasttragevermögen, hohe Graufleckentragfähigkeit, sehr gute Verträglichkeit mit Dichtungen und Farben, kombiniert mit reibungsmindernden Eigenschaften, für eine hervorragende Leistung in Industriegetrieben.
Achtung: Shell Omala S2 GX 68 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Total Carter EP 68
TOTAL CARTER EP 68
Mineralisches Getriebeöl
EINSATZGEBIETE TOTAL CARTER EP 68
CARTER EP 68 ist ein Getriebeöl für den Einsatz in geschlossenen Industriegetrieben, die unter erschwerten Bedingungen betrieben werden. Es kommt zum Einsatz in schräg- und geradverzahnten Getrieben, Wälzlagern, Getriebekupplungen und Schneckengetrieben.
Ihr Vorteil: TOTAL CARTER EP 68 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Mobilgear 600 XP 68
Mobilgear 600 XP 68
Gear Oil
Anwendungen von Mobilgear 600 XP 68 sind:
- + Industriegetriebe für Förderanlagen, Rührwerke, Trockner, Extruder, Ventilatoren, Mischer, Pressen, Pulper, Pumpen, Siebanlagen, und weitere Schwerlastanwendungen.
- + Schiffsgetriebe, einschließlich der Hauptantriebe, Zentrifugen, Decksequipment wie z.B. Winden, Anker, Krane, Drehvorrichtungen, Pumpen, Aufzüge und Ruderanlagen.
- + Neben Getrieben gehören auch Wellenkupplungen, Schiffsschrauben sowie schwerbelastete und langsam laufende Radial- und Rollenlager zu den Anwendungsgebieten.
Mobilgear 600 XP 68 sind Hochleistungs-Getriebeöle mit außergewöhnlich guter EP- Charakteristik und exzellentem Lasttragevermögen. Sie wurden für alle Bauarten von Getrieben, ob mit Umlauf- oder Tauchschmierung konzipiert. Aufgrund ihrer innovativen Konzeption sind die Mobilgear 600 XP 68 Produkte den ständig steigenden Anforderungen neuer Getriebedesigns immer einen Schritt voraus. Die Technologien beim Getriebedesign tendieren zu immer kleineren Einheiten, bei gleicher Leistungsentfaltung. Dieser Anstieg bei der Leistungsdichte stellt höhere Anforderungen an Getriebeöle. Mobilgear 600 XP 68 Produkte sind speziell formuliert diesen Belastungen standzuhalten und bieten einen hohen Schutz für Getriebe, Lager und Dichtungen.
Achtung:Mobilgear 600 XP 68 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Castrol Alpha SP 68
Castrol Alpha SP 68 vorher Energol GR XP 68
Hochdruck-Industriegetriebeöle
Anwendung Castrol Alpha SP 68
Die Castrol Alpha SP Reihe ist für Umlauf- und Tauchschmierungen von Stirnrad-, Kegelrad- und Schneckengetrieben konzipiert. Die Castrol Alpha SP Reihe ist mit den im Getriebebau verwendeten Eisen- und Nichteisenmetallen sowie den gängigsten Elastomermaterialien verträglich. Das günstige Viskosität-Temperatur-Verhalten reduziert die Anfahrdrehmomente, was besonders bei niedrigen Umgebungstemperaturen vorteilhaft ist. Die Castrol Alpha SP-Reihe entspricht den folgenden Anforderungen:
- DIN 51517-3 (CLP Getriebeöle)
- AGMA 9005 - E02
- AIST 224
- David Brown S1.53 101 Type E
- Siemens MD Rev 13 für Flender Getriebeeinheiten (ISO VG 150 bis 680)
Ihre Vorteil: Castrol Alpha SP 68 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Castrol Optigear BM 68
CASTROL Optigear BM 68
Hochleistungs- und Langzeitgetriebeöl mit PD-Technologie
Anwendung CASTROL Optigear BM 68
Castrol Optigear BM können eingesetzt werden in allen Industriegetrieben, besonders bei hohen Belastungen, bei denen konventionelle EP-Öle versagen. Sie kommen zur Anwendung bei Langzeitschmierung unter extremen mechanischen Bedingungen, Erschütterungen und erhöhten Temperaturen, in Stirnrad- und Kegelradgetrieben, Schneckengetrieben bis zum mittleren Lastbereich, Getrieben von Aufzügen, Walzstraßen, Förderbändern, Strangpressen, Rüttelmaschinen, Brecher, Hochgeschwindigkeitswebstühle und Separatoren, Exzentern, Steuerwellen und Planetengetrieben, Regelantrieben (PIV) und geschlossenen Zahnkupplungen. Castrol Optigear BM können in allen Lagertypen, besonders Rollenlagern, Scheibenzylinderlagern, vollrolligen Zylinderrollenlagern und Axialdrucklagern verwendet werden und sind für Umlaufsysteme geeignet. Optigear BM 68 und BM 220 können als Bettbahnöle eingesetzt werden. (vorbehaltlich einer KSS Kompatibilitätsprüfung)
Achtung: CASTROL Optigear BM 68 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Mobil SHC 626
Mobil SHC 626
Hochleistungs-Öle für Getriebe und Lager
Anwendungen von Mobil SHC 626 sind:
- + Lebensdauer befüllte Getriebe, insbesondere Schneckengetriebe mit hohem Übersetzungsverhältnis und geringem Wirkungsgrad
- + Schwer zugängliche Getriebe, bei denen sich Ölwechsel schwierig gestalten
- + Tieftemperaturanwendungen wie z.B. Außenanlagen
- + Wälzlager und Walzenzapfen an Mischwerken, bei denen hohe Temperaturen entstehen
- + Kalander für beispielsweise die Spanplatten-, Kunststoff- und Folienproduktion
- + Anspruchsvoller Zentrifugenbetrieb, z.B. bei Schiffszentrifugen
- + Wechselstromantriebsstränge bei Eisenbahnen
- + Mobil SHC 626 sind für ölüberflutete Schraubenverdichter geeignet, die bei der Verdichtung von Erdgas, der Gewinnung von Erdgas, oder für CO2- und andere Prozessgase in der Erdgasindustrie verwendet werden
Mobil Mobil SHC 626 besteht aus Hochleistungs-Getriebe- und Lagerölen mit außergewöhnlich guten Verschleißschutzeigenschaften, langer Ölstandzeit und problemfreiem Betrieb zur Verbesserung der Produktivität bei Industrieanwendungen.
Achtung:Mobil SHC 626 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Castrol Alphasyn T 68
Castrol Alphasyn T 68
Synthetisches Getriebeöl
Anwendung Castrol Alphasyn T 68
Die Castrol Alphasyn T-Reihe wurde für den Einsatz in leicht- bis mittelbelasteten geschlossenen Getrieben entwickelt (in Getrieben mit schwerer Belastung sollten andere Castrol Getriebeöle verwendet werden). Castrol Alphasyn T kann für verschiedenste Anwendungen eingesetzt werden, bei denen der Schmierstoff hohen Temperaturen ausgesetzt ist, wie z.B. Hydrauliken, Lager- und Umlaufschmierung. Alle Produkte der Castrol Alphasyn T-Reihe haben einen sehr niedrigen Stockpunkt und ein exzellentes Viskositäts-/ Temperatur-Verhalten und können damit sowohl im Nieder- als auch Hochtemperaturbereich verwendet werden.
Die Castrol Alphasyn T-Schmierstoffe sind kompatibel mit Dichtungen aus Nitril, Silikon und Fluorpolymermaterialien
Die Castrol Alphasyn T-Reihe erfüllt die Anforderungen von:
- DIN 51517-2
- David Brown Typ A
Achtung: Castrol Alphasyn T 68 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Mobil SHC 526
Mobil SHC 526
Hydraulic Oils
Anwendungen von Mobil SHC 526 sind:
- + Hydrauliksysteme die zu Ablagerungen neigen, wie anspruchsvolle NC-Maschinen, besonders bei Verwendung von Servoventilen
- + Systeme mit Multimetallkomponenten-Konstruktionen
- + Für ölhydraulische Anlagen mit hydrostatischem Antrieb (Zahn-, Flüger -, Hubkolbenpumpen)
- + Besonders geeignet bei sehr tiefen, stark schwankenden und sehr hohen Betriebstemperaturen
- + Systeme mit Potential für Wassereintragung
- + In Anlagen mit Zahnrädern und Lagern
- + Systeme, die ein hohes Maß an Belastbarkeit und Verschleißschutz erfordern
- + Anwendungen, bei denen dünner Ölfilmkorrosionsschutz von Vorteil ist, z. B. in feuchtigkeitshaltigen Systemen
Achtung:Mobil SHC 526 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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| Shell Getriebeöl: | Shell Omala | Shell Naturelle S4 Gear | |
| Total Getriebeöl: | Total Carter | ||
| Q8 Getriebeöl: | Q8 Goya | Q8 El Greco | |
| Mobil Getriebeöl: | Mobil Gear 600 | Mobil SHC Gear | |
| Castrol Getriebeöl: | Castrol Alpha | Castrol Optigear | Castrol Alphasyn |
Von OelOnline angebotene und sorgfältig ausgewählte Industriegetriebeöle
Um Ihrer Anwendung, dem breiten Spektrum an Anwendungen und Antriebstypen gerecht zu werden, hat OelOnline für Sie ein umfangreiches Schmierölsortiment mit verschiedenen Getriebe- und Schneckengetriebeöl für Ihre spezifischen technischen und betrieblichen Bedingungen zusammengestellt.
Welches Viskosität Getriebeöl sollte ich haben?
Die Dicke des Öls wird vom Maschinenbauer festgelegt. Immerhin kennt er die Kräfte und Geschwindigkeiten am besten. Schauen Sie also im Handbuch nach. Die Regel ist, je schneller sich die Zahnräder drehen, desto dünner ist das Öl.
Warum sollte ich eine weltweit bekannte Marke von Getriebeöl und kein lokales Produkt nehmen?
Einfach: Sie sind Leistung, auf die Sie zählen können.
Weltweit bekannte Marken haben einen guten Ruf. Diese industriellen Getriebeöle wurden in enger Absprache mit Kunden und Maschinenherstellern entwickelt. Etwas, für das ein lokaler "Produzent" zu klein ist.
Weltweit bekannte Marken von Getriebeölangeboten werden von vielen Maschinenherstellern allgemein genehmigt oder empfohlen, und ihr reibungsloser Betrieb hat sich in der Praxis bewährt. Die Wahrscheinlichkeit, dass Ihre Maschinen Sie im Stich lassen, wird minimiert.
Was ist der Unterschied zwischen mineralischem / gewöhnlichem Getriebeöl und synthetischem Getriebeöl?
Mineralisches Getriebeöl kann in den meisten Fällen für die meisten Industriegetriebe verwendet werden. Bei hohen Temperaturen können synthetische Getriebeschmiermittel in Anwendungen oder für Zahnräder mit einem hohen Gleitgrad erforderlich sein. Synthetische Getriebeöle werden auch an schwer zugänglichen Stellen eingesetzt, da ihre Lebensdauer um ein Vielfaches länger ist.
Der wichtigste Faktor für synthetische Getriebeöl sind Polyalkylenglykole (PAGs), Polyalphaolefine (PAOs) und synthetische Ester.
Was sind die Vorteile eines synthetischen Getriebeöls?
Leistungsmerkmale und Vorteile:
+ Hervorragende Tragfähigkeit und Mikropitting-Leistung für lange Lebensdauer der Komponenten
+ Hervorragende Oxidation und thermische Stabilität, wodurch die Lebensdauer des Schmiermittels verlängert wird
+ Längere Wartungsintervalle
+ Überlegene Schmierleistung zur Verbesserung der Getriebeeffizienz
+ Hervorragender Rost- und Korrosionsschutz aller Metalloberflächen
+ Schnelle Wasserableitung und Luftabgabe
+ Pure, weshalb PAOs auch für die Lebensmittelindustrie eingesetzt werden
+ Biologisch abbaubare Getriebeöle können synthetische Ester sein
Kurz gesagt, besonders empfohlen für bestimmte Systeme mit "geschmierter Lebensdauer".
Welche Rolle spielt ein Getriebeöl in einem Getriebe?
Die wichtigste Rolle, die ein Getriebeöl spielt, ist die Vermeidung von Verschleiß zwischen den Zahnflanken. Durch Auswahl der richtigen Dicke wird keine Energie verschwendet und die Zahnflanken werden voneinander getrennt, wodurch Verschleiß verhindert wird. Insbesondere bei Stoßbelastung ist diese Folie nicht immer ausreichend und enthält daher Verschleißschutzadditive, um Verschleiß oder Lochfraß bei unzureichender Schmierung (z. B. Stoßbelastung) zu vermeiden.
Was sind die Trends oder Entwicklungen bei Getrieben und Untersetzungsgetrieben?
Getriebe sind gezwungen, unter immer schwierigeren Bedingungen zu arbeiten, weil:
• Der Trend zu kleineren Getrieben;
• Verschiedene Einstellungen und Betriebsbedingungen; und
• Höhere Leistungserwartungen (aufgrund der Nachfrage nach reduzierten Ausfallzeiten).
• Dies hat zu erhöhten Betriebstemperaturen, erhöhten Lasten und Drücken geführt.
Darüber hinaus sind einige Zahnräder einer erhöhten Exposition gegenüber Wasser und anderen Verunreinigungen ausgesetzt.
Wofür werden Zahnräder verwendet?
Zahnräder spielen in vielen Anwendungen eine wesentliche Rolle und reichen von kleinen Rädern, die in empfindlichen Mechanismen verwendet werden, bis zu Zahnrädern mit großem Durchmesser, beispielsweise in Windmühlen / Windkraftanlagen.
Zahnräder werden in fast allen Branchen eingesetzt. Getriebe sind kompakt, liefern hohe Kräfte bei hohen Geschwindigkeiten mit hoher Effizienz und laufen reibungslos, ohne zu verrutschen. Sie müssen genau ausgerichtet und geschmiert und effektiv gekühlt werden.
Fragen zu Ihrer Getriebeölanwendung? Fragen Sie die Experten von OelOnline!
