Kühlerfrostschutz

Wussten Sie, dass 1/3 der vom Motor erzeugten Energie über das Frostschutzmittel an die Luft abgegeben wird? Das ist eine ganze Menge, deshalb ist es nicht unklug, Folgendes zu beachten.

Motor-Kühlsystem

Durch die höheren Verbrennungstemperaturen in modernen Motoren steigen die Anforderungen an die Qualität ständig. Moderne Kühlsysteme sind komplex, es werden viele verschiedene Materialien verwendet und sie arbeiten bei unterschiedlichen Temperaturen von kalt bis heiß. Das Kühlsystem führt überschüssige Wärme ab, um den Motor zu schützen.

Kühlmittel / Frostschutzmittel

Kühl- und Frostschutzmittel übertragen nicht nur Wärme, sondern senken auch den Gefrierpunkt und erhöhen den Anschaffungspreis. Sie schützen auch vor Korrosion.
Das Kühlmittel ist einer der am meisten übersehenen Faktoren bei einer Motorinstallation. Schlechte Wasserqualität und mangelnde Wartung des Kühlmittels tragen zu Korrosion, Kesselsteinbildung und Sedimentablagerungen im gesamten Kühlsystem bei. Dies führt zu Problemen bei der Wärmeübertragung, die zu Bauteilausfällen und Ausfallzeiten führen können.

Ein modernes Kühlmittel basiert auf einer ORGANISCHEN Basis ohne oder mit INORGANISCHEN Additiven. Nachfolgend finden Sie einige Antworten auf häufig gestellte Fragen zu Frostschutzmittel.

Woraus besteht ein Frostschutzmittel?

Basisflüssigkeit:

I. Wasser: Es sollte immer deionisiertes oder destilliertes Wasser verwendet werden.
II. Ethylenglykol (EG) oder Propylenglykol (PG)

Korrosionsinhibitoren:

Das Inhibitorpaket ist der Teil, der den Unterschied in der Kühlmittelleistung ausmacht.

Andere Zusatzstoffe

Antischaummittel (Unterdrückt die Schaumbildung)
Anti-Kalk-Mittel (Verhindert Kesselsteinbildung durch hartes Wassermineral)
Farbstoffe (Identifizieren/Spuren und Unterscheiden von anderen Flüssigkeiten)
Bitterstoffe (in vielen Ländern erforderlich)

Was sind häufige Probleme mit dem Kühlsystem und der Frostschutzmittel?

Hochwertige Frostschutzmittel sind für die Lebensdauer des Kühlsystems unerlässlich. Häufige Probleme mit Kühlsystem und Kühlmittel:
1. Mischen von verschiedenen Frostschutzmittel
2. Verlust von Kühlmittel
3. Defekter Kühlerdeckel
4. Defektes Thermostat
5. Verschlissene Schläuche, Schellen, Dichtungen
6. Ungewöhnliches Gel und Ablagerungen
7. Belüftung
8. Einlagen
9. Rost und Korrosion
10. Kavitation, Erosion und Lochfraß

Welche Funktionen hat ein Kühlmittel?

1. Wärmeübertragung

-Wärmeübertragung ist die wichtigste Eigenschaft des Frostschutzmittel.
-Wärmeübertragung wird durch das Wasser/Glykol-Verhältnis (50/50, 60/40, 40/60, 30/70, usw.) beeinflusst.
-Verlängerte Lebensdauer Kühlmittel mit OATs bieten eine bessere Wärmeübertragung als herkömmliche Kühlmittel.

2. Korrosionsschutz

-Anorganische Additive (herkömmliche Kühlmittel) beeinträchtigen die Wärmeübertragung und erschöpfen sich mit der Zeit.
-Organische Zusatzstoffe bilden einen aufbauenden Schutzverbund. Dieser Schutz geht über das typische konventionelle Kühlmittel hinaus
Lebensdauer.

3. Gefrier-/Kochschutz

-EG/PG kann als Gefrierpunkt für Wasser verwendet werden. (Z.B. Der Gefrierpunkt von EG/Wasser einer 50/50-Mischung ist -34F/-37C).
-Glykol-Wasser-Gemisch hat einen höheren Siedepunkt als reines Wasser selbst.

Welche Arten von Frostschutzmittel gibt es?

1 IAT: Anorganische Säure
2 OAT: Organische Säure-Technologie
3 HOAT: Hybrid Organic Acid Technology

Welche Industrienormen und Spezifikationen gibt es für Frostschutzmittel?

Wir unterscheiden zwischen:

Globale Normen

ASTM D3306 (PC)
ASTM D1384 + D2570 + D4340 + D2809 +
D1881+Ps&Cs
ASTM D6210 (HD)
ASTM D3306 + ASTM D7583

Länderspezifische Normen

Britischer Standard: BS6580
Italien: CuNa Standard NC 956-16
Deutschland: FVV Heft R443 Standard
Frankreich: NFR 15-601
Schweiz: Empa 170'803

VAG ist die berühmteste OEM-Spezifikation der Branche, der Volkswagen-Konzern:

TL-774 C (G11)
TL-774 D (G12)
TL-774 F (G12+)
TL-774 G (G12++)

Ein paar weitere Fakten

PG ist weniger giftig. Es ist jedoch teurer als EG. Funktionell sind EG und PG ähnlich.