Hohe Temperatur und Last

Shell Gadus S3 V460 2 Vorher: Albida HD 2

Premium-Mehrzweckfett für hohe Belastungen (KP2N-20)

Hauptanwendungen von Shell Gadus S3 V460 2 sind:

Shell Gadus S3 V460 wird zur Schmierung von hoch belasteten und langsam laufenden Lagern in der Industrie verwendet, besonders geeignet für:

• Stahl (Lager etc)
• Zement
• Papier
• Chemische Industrie
• Bergbau
   

Shell Gadus S3 V460 ist ein Premium-Hochtemperaturfett für extrem belastete Industrieanwendungen. Dieses Produkt basiert auf einem Mineralöl mit hohem Viskositätsindex und einem Lithiumkomplex-Eindicker und enthält zusätzlich Additiv zur Steigerung der Oxidationsstabilität bei hohen Temperaturen und weitere Additiv zum Schutz vor Oxidation, Verschleiß und Korrosion. Shell Gadus S3 V460 ist besonders geeignet für langsam laufende, hoch belastete Lager, die bei hoher Temperatur arbeiten.

Achtung: Shell Gadus S3 V460 2 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Klüber Klüberplex BEM 41-132

Hochtemperatur- und Langzeitschmierfett für Wälzlager

Anwendung Klüber Klüberplex BEM 41-132

Klüberplex BEM 41-132 ist zur Langzeit- oder Dauerschmierung von Wälzlagern anzuwenden. Wälzlager mit hohem Gleitreibungsanteil, z.B. Kegelrollenlager; Zylinderrollenlager; Pendelrollenlager oder lebensdauergeschmierte Rillenkugellager und Wälzlager z.B. in Papiermaschinen (Trockenpartie); Textilmaschinen (Trockenanlagen); Elektromotoren; Heißgasgebläsen; Trockenöfen; Windsichter in der Grundstoffindustrie; Generatoren in Windkraftanlagen oder Wälzlager in Kfz-Komponenten Kupplungslager; Generatorlager; Wasserpumpenlager; Viskolüfterlager

Ihr Vorteil: Klüber Klüberplex BEM 41-132 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Mobil Grease MB 2

Automotive Grease

Anwendungen Mobil Grease MB 2

Mobilgrease MB 2 kann für eine Vielzahl von Anwendungen im Kfz-Bereich eingesetzt werden. Es eignet sich als Vielzweckfett für den Einsatz in Fahrzeugflotten und Baumaschinen, wenn Schmierfette nach Mercedes Benz, Blatt 267 empfohlen werden. Mobilgrease MB 2 eignet sich auch für einige industrielle Anwendungen, die keine EP-Schmierfette erfordern. Das Produkt hat einen Drehzahlkennwert von ca. 200.000 mm/min.

Klüber Klüberplex BEM 41-141

Schmierstoff für hoch belastete Wälz- und Gleitlager

Anwendung Klüber Klüberplex BEM 41-141

Klüberplex BEM 41-141 wurde speziell für Wälzlager in Windkraftanlagen entwickelt. Klüberplex BEM 41-141 ist anwendbar für die Erst- und Nachschmierung von Rotor-, Blatt-, und Generatorenlager in Windkraftanlagen. Darüber hinaus ist Klüberplex BEM 41-141 auch verwendbar für Gleichlaufgelenke in Seiten- und Längswellen von Fahrzeugen, sowie für Hochbelastete Wälz- und Gleitlager, die Vibrationen und Schwingungen ausgesetzt sind.

Klüber Klüberplex BEM 41-141 wird insbesondere in der Windindustrie für Windturbinen eingesetzt.

Klüber Klüberplex BE 31-102

Schmierfette für extreme Anforderungen

Anwendung Klüber Klüberplex BE 31-102

Klüberplex BE 31-102…-222…-502 sind als Schmierfette für z.B. Wälz- und Gleitlager, Gelenklager, Kleingetriebe oder als Abdicht- und Schmierfette für Labyrinthe und Industriearmaturen anwendbar. Sie finden Verwendung zur Langzeit- oder for-life-Schmierung von z.B. Wälzlagern in Automobilkomponenten (Wasserpumpenlager, Gelenkkreuzbüchsen), Textil-Nassbearbeitungsmaschinen (Hängeschleifendämpfer, Waschmaschinen), Spinnmaschinen (Ober- und Unterwalzen im Streckwerk), Förderanlagen (Laufrollen im „Nassbereich“), Papiermaschinen (speziell Nasspartie), Maschinen für die Land- und Bauwirtschaft, Maschinen der Lebensmittelindustrie, sowie in Elektromotoren, Lüftern und Pumpen.

Shell Gadus S5 T460 1.5 Vorher: Stamina HDS

Premium-Mehrzweckfett für hohe Belastungen

Hauptanwendungen von Shell Gadus S5 T460 1.5 sind:

Shell Gadus S5 T460 wird zur Schmierung von hoch belasteten und langsam laufenden Lagern eingesetzt, die in Anlagen verbaut sind, die in folgenden Industrien verwendet werden:

• Stahl
• Zement
• Papier
• Windkraft
• Chemische Industrie
• Bergbau
   

Shell Gadus S5 T460 1.5 ist ein qualitativ hochwertiges Schmierfett für Langzeitschmierung auch bei hohen Temperaturen für Industrieanwendungen. Es besteht aus vollsynthetischen Grundölen in Kombination mit der neusten Polyharnstoffeindicker-Technologie. Für hervorragende Oxidationsbeständigkeit auch bei hohen Temperaturen, sowie optimalen Verschleiß- und Korrosionsschutz enthält es die neuste Additivtechnologie. Shell Gadus S5 T460 1.5 ist vor allem für abgedichtete und halb abgedichtete Anwendungen mit langsam laufenden hoch belasteten Lagern bei hohen Temperaturen geeignet.

Achtung: Shell Gadus S5 T460 1.5 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

TOTAL COPAL MS 2

Aluminium-Komplexfett mit Molybdändisulfid für hohe Temperaturen und Drücke

EINSATZGEBIETE TOTAL COPAL MS 2

TOTAL COPAL MS ist für die Grenzschmierung bei hohen Temperaturen und hohen Belastungen geeignet. Im Falle einer Überhitzung garantiert das Vorhandensein von Molybdändisulfid eine gute Schmierung und verhindert das Festklemmen oder Verkleben. Besonders geeignet für eine Vielzahl von Industrie- und Erdbewegungsanwendungen, die unter schwierigen Bedingungen wie hohen Belastungen und hohen Temperaturen arbeiten. Vermeiden Sie während der Verarbeitung immer eine Verunreinigung des Fettes mit Staub und/oder Schmutz. Verwenden Sie vorzugsweise ein pneumatisches Pumpensystem.

Ihr Vorteil: TOTAL COPAL MS 2 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Klüber Klüberplex BEM 34-132

Spezialschmierfett für Wälzlager mit hohen Anforderungen

Anwendung Klüber Klüberplex BEM 34-132

Klüberplex BEM 34-132 wird bevorzugt für die Schmierung von Kugellagern und Linearführungen sowie Kugelgewindespindeln mit oszillierender Bewegung, hoher Belastung und Vibrationen verwendet. Diese können u. a. sein: Hub-Units (Radlager), Stoßdämpferlager, Wasserpumpenlager und Kreuzgelenkbuchsen in Fahrzeugen; Führungen in Werkzeug- und Bearbeitungsmaschinen; Wälzlager und Führungen im Nassbereich von Textilmaschinen, Papiermaschinen, Förderanlagen und Pumpen. Klüberplex BEM 34-132 ist auch für Wälzlager als Dichtfett anwendbar aufgrund der guten Medienbeständigkeit.

Ihr Vorteil: Klüber Klüberplex BEM 34-132 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

Klüber Klüberplex BE 31-222

Schmierfette für extreme Anforderungen

Anwendung Klüber Klüberplex BE 31-222

Klüberplex BE 31-102…-222…-502 sind als Schmierfette für z.B. Wälz- und Gleitlager, Gelenklager, Kleingetriebe oder als Abdicht- und Schmierfette für Labyrinthe und Industriearmaturen anwendbar. Sie finden Verwendung zur Langzeit- oder for-life-Schmierung von z.B. Wälzlagern in Automobilkomponenten (Wasserpumpenlager, Gelenkkreuzbüchsen), Textil-Nassbearbeitungsmaschinen (Hängeschleifendämpfer, Waschmaschinen), Spinnmaschinen (Ober- und Unterwalzen im Streckwerk), Förderanlagen (Laufrollen im „Nassbereich“), Papiermaschinen (speziell Nasspartie), Maschinen für die Land- und Bauwirtschaft, Maschinen der Lebensmittelindustrie, sowie in Elektromotoren, Lüftern und Pumpen.

Klüber BARRIERTA L 55/2

Hochtemperatur-Langzeitschmierfette

Anwendung Klüber BARRIERTA L 55/2

Zu den ausgewiesenen Stärken gehört die Schmierung thermisch hoch belasteter Lager und Führungen. Die niedrige Verdampfungsrate ermöglicht Ihnen lange Fettgebrauchsdauern bzw. Nachschmierintervalle. Typische Anwendungsgebiete finden Sie z.B. in

• Förderanlagen (Lauf- und Umlenkrollen)
• Brennofenwagen
• Kalandern
• Lüftern
• Folienreckanlagen

UNISILKON F GLK 112

Spezialschmierfett für Bowdenzüge, Dichtungen und Kunststoffe

Anwendung UNISILKON F GLK 112

UNISILKON F GLK 112 wird insbesondere zur Schmierung von Reibstellen mit Werkstoffpaarungen Gummi-Metall, KunststoffMetall oder Kunststoff-Kunststoff verwendet. Die Anwendungsgebiete sind beispielsweise Gleitführungen, Dichtungen (auch EPDM), Bowdenzüge und Riemenspanner. UNISILKON F GLK 112 reduziert bei diesen Anwendungen die Reibung und vermeidet so lästige Quietschgeräusche.

Klüber POLYLUB GLY 501

Synthetische Spezialschmierfette für ein breites Anwendungsspektrum

Anwendung Klüber POLYLUB GLY 501

Automobil Schaltgestänge, bewegliche Teile der Heizungs- und Lüftungsregelung, Stoßdämpferdichtungen, Spurstangenelemente, Sitzmechaniken, Schiebedachführungen, Pedalerie. Gleitlager Verschiedenste Gleitlager-Ausführungen. Die Gefahr von Ruckgleiten, vor allem bei Anwendungen, bei denen sich normalerweise kein hydrodynamischer Schmierfilm aufbauen kann, wird weitgehend gebannt. Getriebe Elektrische Kleingetriebe mit Kunststoff-Metall-Reibkörpern, manuelle Getriebe mit sehr geringen Gleitgeschwindigkeiten. Pneumatische Anlagen Pneumatikventile und Pneumatikzylinder mit und ohne Kolbenstange (hierbei soll der obere Gebrauchstemperaturbereich max. 130 °C betragen Dichtungen Schmier- und Abdichtfett für verschiedenste Arten von Dichtungen. Darüber hinaus lässt sich diese Produktreihe für viele weitere Kunststoff-Bauteile verwenden, die durch Relativbewegung zu Metall- oder Kunststoff-Oberflächen verschleißen. Das gute Dämpfungsverhalten, insbesondere von POLYLUB GLY 801 und 501 bewirkt Geräuschreduzierungen und unterbinden weitgehend Störgeräusche.

Klüber UNISILKON GLK 112

Spezialschmierfett für Bowdenzüge, Dichtungen und Kunststoffe

Anwendungsgebiete Klüber UNISILKON GLK 112

UNISILKON GLK 112 wird insbesondere zur Schmierung von Reibstellen mit Werkstoffpaarungen Gummi-Metall, Kunststoff- Metall oder Kunststoff-Kunststoff verwendet. Die Anwendungsgebiete sind beispielsweise Gleitführungen, Dichtungen (auch EPDM), Bowdenzüge. UNISILKON GLK 112 reduziert bei diesen Anwendungen die Reibung, vermeidet lästige Quietschgeräusche und bildet auch einen Schutzfilm gegen atmosphärische Einflüsse an Gummi und Kunststoff. UNISILKON GLK 112 ist bei den meisten lebensdauergeschmierten Bauteilen anwendbar.

Klüber BARRIERTA L 25 DL

Spezialschmierfett zur Schmierung von sensitiven Kunststoffen und Elastomeren

Anwendung Klüber BARRIERTA L 25 DL

BARRIERTA L 25 DL wird bevorzugt für die Schmierung von Dichtungen an Zugtüren verwendet und auch bereits seit vielen Jahren als Spezialschmierstoff in der optischen Industrie.

Mobil Grease XHP 462

Grease

Anwendungen Mobil Grease XHP 462

Schmierfette der Mobilgrease XHP 460 Reihe sind für ein breites Anlagenspektrum konzipiert, u.a. für den industriellen Bereich, die Automobil- und Bauindustrie sowie die Schifffahrt. Die blaue Farbe von Mobilgrease XHP 461 und 462 ermöglicht eine leichte Überprüfung der Anwendung. Aufgrund ihrer hohen ISO VG 460 Grundölviskosität werden diese Schmierfette für den Einsatz unter hohen Belastungen bei langsamen bis mittleren Geschwindigkeiten empfohlen, z.B. für die meisten Lager in der Papier-, der Bau- und Bergbauindustrie sowie bei Straßenbaufahrzeugen. Mobilgrease XHP 461 wird von ExxonMobil für industrielle Anlagen, Schifffahrtsanwendungen, sowie für Fahrwerkskomponenten und landwirtschaftliche Geräte empfohlen. Es bietet hervorragende Leistungen bei tiefen Temperaturen. Es eignet sich als Schmierfett für langsam laufende, flexible Zahnkupplungen. Mobilgrease XHP 462 wird empfohlen für Lager in der Nasspartie und Pressenpartie bei Papiermaschinen. Darüber hinaus eignet es sich auch gut als Vielzweck-Schmierfett für alle möglichen Einsätze bei Walzanlagen, im industriellen Bereich, im Schifffahrtssektor bei Fahrwerkskomponenten und in der Landwirtschaft. Mobilgrease XHP 462 Moly ist mit Festschmierstoffen (3 % Molybdändisulfid) hoch angereichert. Es wird von ExxonMobil für Radladerschaufeln oder Sattelschlepperkupplungen empfohlen, bei denen das Molybdändisulfit einen zusätzlichen Schutz bietet, wenn Gleitreibung und Schwingungsbewegungen zum Abreißen des Ölfilms und dadurch zu Metall-auf-Metall-Kontakt führen.

Mobil Centaur XHP 221

Multipurpose Calcium Sulphonate Complex Grease

Anwendungen Mobil Centaur XHP 221

Mobil Centaur XHP 221 wird für die Schmierung von Wälzlagern empfohlen, die hohen Betriebstemperaturen ausgesetzt sind und für Betriebsabläufe, bei denen Wasserbeständigkeit und Korrosionsschutz unabdingbar sind. Spezielle Beispiele für derartige Anwendungen sind: Papiermaschinenlager der Nasspartien. Hochbelastete industrielle Kugel- und Rollenlager. Lager im Stahlwerk und im Bergbau

Klüber BARRIERTA L 55/1

Hochtemperatur-Langzeitschmierfette

Anwendung Klüber BARRIERTA L 55/1

Temperaturbeaufschlagte Wälz- und Gleitlager Zu den ausgewiesenen Stärken gehört die Schmierung thermisch hoch belasteter Lager und Führungen. Die niedrige Verdampfungsrate ermöglicht Ihnen lange Fettgebrauchsdauern bzw. Nachschmierintervalle. Typische Anwendungsgebiete finden Sie z.B. in – Förderanlagen (Lauf- und Umlenkrollen) – Brennofenwagen – Kalandern – Lüftern – Folienreckanlagen BARRIERTA L 55/2 bietet Ihnen die meist verwendete Konsistenzklasse NLGI 2 zur Erst- und Langzeitschmierung. Zur Nachschmierung empfehlen sich zusätzlich die in Hinblick auf Konsistenz weicher eingestellten Typen der NLGI Klasse 1 oder niedriger. Medienbeeinflusste Reibstellen BARRIERTA L 55 Fette erzielen ausgezeichnete Standzeiten auch im Beisein der meisten aggressiven Medien wie z.B. konzentrierte Säuren und Laugen, organische Lösemittel und Gase. Gepaart mit überzeugenden Haft- und Dichteigenschaften qualifizieren sich BARRIERTA L 55/2 und BARRIERTA L 55/3 für Anwendungen, bei welchen explizit Medienstabilität gefordert ist wie z.B. bei – Armaturen und Anlagenbauten z.B. in der chemischen Industrie – pneumatische Bauelemente – Füllstandsanzeigern für z.B. Kraftstoffe, Chemikalien – Dichtungen (statisch, dynamisch) – Extraktionsanlagen Lebensmitteltechnik und pharmazeutische Industrie Alle BARRIERTA® L 55 Fette sind NSF-H1 registriert und damit konform mit FDA CFR 21 § 178.3570. Sie wurden für den unvorhersehbaren Kontakt mit Produkten und Verpackungen in der Lebensmittel-, Kosmetik-, Arzneimittel- oder Tierfutterindustrie entwickelt. Die Verwendung von BARRIERTA® L 55 Fetten leistet dabei einen Beitrag zur Erhöhung der Zuverlässigkeit Ihrer Produktionsprozesse. Wir empfehlen jedoch zusätzlich eine Risikoanalyse, z.B. HACCP, durchzuführen. Diese weißen Spezialschmierstoffe werden bevorzugt angewendet bei thermisch hoch belasteten Wälz- und Gleitlagern oder Führungen z.B. in – Backautomaten – Gar- und Bratstraßen – Fördersystemen – Sterile Abfüllanlagen Die Zertifizierung nach NSF ISO 21469 unterstützt zusätzliche die Einhaltung der Hygieneanforderungen in Ihrem Herstellbetrieb. Kunststoff – Kunststoff Reibstellen BARRIERTA L 55 Fette aller Penetrationsklassen bewähren sich mit neutralem Verhalten gegenüber handelsüblichen Kunststoffklassen. Produkttypische Messwerte für Fluorelastomere sind umseitig gelistet. Vor Serienanwendungen ist in jedem Falle die Verträglichkeit des Schmierstoffes mit den in Kontakt kommenden Werkstoffen zu prüfen.

BARRIERTA KM 192

Hochtemperatur-Langzeitschmierstoffe mit gutem Tieftemperaturverhalten

Anwendung BARRIERTA KM 192

Wälzlager und Führungen BARRIERTA K-Fette empfehlen sich für die Langzeitschmierung von Wälz- oder Gleitlagern, bei welchen geringe Antriebskräfte, gepaart mit hoher Langzeitstabilität unter wechselnden Umweltbedingungen gefordert sind. Sie sind auch bei extrem tiefen Temperaturen meist noch geschmeidig genug, um drehmomentschwache Antriebe nicht zu überlasten und sind gleichzeitig bis weit über 200°C belastbar. BARRIERTA K-Fette finden vielfach Anwendung als For-lifeSchmierstoffe in der Fahrzeug-, Elektro- und Feinwerktechnik. Ventile und Dichtungen Die gute Temperaturbeständigkeit sowie die für PFPESchmierstoffe typische breite Verträglichkeit mit Kunststoffen und Elastomeren prädestinieren BARRIERTA K-Fette für die Schmierung von Motorventilen und Dichtungen, beispielsweise in Hydraulikzylindern. BARRIERTA K-Fette lassen hierbei lange Laufzeiten bei gleichzeitig geringer Geräuschentwicklung und niedrigen Reibwerten erwarten. Die Beständigkeit von BARRIERTA KM 192 gegen Bremsflüssigkeiten vom Typ DOT 3, 4, 5 und 5.1 wurde im Einzelversuch exemplarisch bestätigt. Verhalten gegenüber Elastomeren und Kunststoffen BARRIERTA K-Fette bewähren sich durch neutrales Verhalten gegenüber marktüblichen Kunststoff- und Elastomermaterialien. Aufgrund der hohen Variantenvielfalt und oftmals selektiven Betriebsbedingungen empfehlen wir, vor Serienanwendungen in jedem Falle die Verträglichkeit des Schmierstoffes mit den in Kontakt kommenden Werkstoffen zu bestätigen.