ATF Öl oder Automatikgetriebeöl
ATF-Öl (Automatic Transmission Fluid) ist ideal für das Automatikgetriebe geeignet. ATF-Öl schmiert und kühlt das Automatikgetriebe und kann in vielen Fahrzeugen mit einem Automatikgetriebe verwendet werden. Das Öl hat viele gute Eigenschaften, darunter einen niedrigen Stockpunkt, einen stabilen und hohen Viskositätsindex sowie gute Verschleiß- und Korrosionsschutzeigenschaften.
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Shell Spirax S2 ATF AX
Shell Spirax S2 ATF AX Vorher: Donax TA (D-21666)
Getriebeöl für Automatikgetriebe/ATF, für ZF-Getriebe, MAN- und Voith-Fahrzeuge
Hauptanwendungen von Shell Spirax S2 ATF AX sind:
- + PKW-Automatikgetriebe
- + NFZ-Automatikgetriebe
- + Servolenkungen
- + Hydraulische Anlagen
Ein qualitativ hochwertiges Getriebeöl für den Einsatz in vielen PKW- und NFZ-Automatikgetrieben, Servolenkungen und anderen Hydraulikanwendungen.
Achtung: Shell Spirax S2 ATF AX Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Shell Spirax S4 ATF HDX
Shell Spirax S4 ATF HDX Vorher: Donax TX
Hochleistungs-Automatikgetriebeöl für Nutzfahrzeuge auf Basis der Shell Synthesetechnologie
Hauptanwendungen von Shell Spirax S4 ATF HDX sind:
- + Automatikgetriebe
- + KFZ-Hydrauliksysteme
- + Servolenkung
- + Bestimmte manuelle Schaltgetriebe
Shell Spirax S4 ATF HDX ist ein Hochleistungs-Automatikgetriebeöl, geeignet für einen breiten Anwendungsbereich - sowohl in PKW- als auch in Nutzfahrzeug-Getrieben. Basierend auf der Shell Synthesetechnologie bietet Shell Spirax S4 ATF HDX ein hervorragendes Leistungsvermögen und erlaubt dadurch verlängerte Ölwechselintervalle auch bei besonders schweren Einsatzbedingungen.
Achtung: Shell Spirax S4 ATF HDX Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Shell Spirax S1 ATF TASA
Shell Spirax S1 ATF TASA Vorher: Donax TM
Automatikgetriebeöl gemäß Typ A Suffix A
Hauptanwendungen von Shell Spirax S1 ATF TASA sind:
- + Lastschaltgetriebe und Wandler
- + Für Anwendungen, die ein Öl gemäß GM Type A Suffix A fordern
- + Automatikgetriebe- und Servolenkungsöl für LKW, Offroadanwendungen und ältere PKW-Modelle
- + Hydrauliköl für gewisse Offroadanwendungen
Shell Spirax S1 ATF TASA ist ein qualitativ hochwertiges Getriebeöl für Automatikgetriebe, Servolenkungen und Hydraulikanwendungen, welches überwiegend in LKW und offroad zur Anwendung kommt.
Achtung: Shell Spirax S1 ATF TASA Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Shell Spirax S5 ATF X
Shell Spirax S5 ATF X
Hochwertiges, synthetisches Automatikgetriebeöl für mehrere Fahrzeuge
Anwendung Shell Spirax S5 ATF X
Pkw-Automatikgetriebe. Hochleistungs-Automatikgetriebe. Servolenkungseinheiten. Hydrauliksysteme, die diese Flüssigkeitssorte erfordern. 1) Shell Spirax S5 ATF X sollte nicht verwendet werden, wenn Flüssigkeiten vom Typ F empfohlen werden; Überprüfen Sie das Anwendungshandbuch, wenn es sich um eines der folgenden Fahrzeuge handelt: Datsun/Nissan vor 1971, Lincoln vor 1978, Ford/Mercury vor 1981, Toyota vor 1983, Volvo vor 1985, Mazda vor 1986, Saab vor 1993. 2) Shell Spirax S5 ATF X sollte nicht in stufenlosen Getrieben (CVTs) oder Doppelkupplungsgetrieben (DCTs) verwendet werden. 3) Shell Spirax S5 ATF X erfüllt nicht die Anforderungen an niedrige Viskosität von GM-Fahrzeugen aus dem Jahr 2006 und später, die DEXRON® erfordern; - VI, Ford-Anwendungen, die Ford MERCON® LV oder Mercon® SP, Shell 1375.4, Toyota WS, Hyundai SP-IV oder SPH-IVRR, Nissan Matic-S, Honda ATF DW-1, Chrysler ZF 9-Gang-ATF, andere ZF 9-Gang-ATFs (in einer Reihe europäischer Autos), neuer Daimler-Getriebe (ATF 134 oder später MB-Freigabe 236.12, 236.14, 236.15 oder 236.16) und andere Spezialgetriebe, bei denen ein niedrigviskoses ATF empfohlen wird. Wenn Anwendungen die Verwendung einer alternativen Flüssigkeit mit höherer Viskosität (z. B. Nissan Matic-J, wenn Nissan Matic-S nicht verfügbar ist) zu einer der oben genannten Flüssigkeitsspezifikationen zulassen, ist Pennzoil PlatinumTM High Mileage & Import MV ATF ist eine ausgezeichnete Empfehlung. DEXRON ist ein eingetragenes Warenzeichen der General Motors Corporation. MERCON ist ein eingetragenes Warenzeichen der Ford Motor Company.
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Shell ATF 134 FE
Shell ATF 134 FE
Schmiermittel für Kühlschrankkompressoren
Anwendung Shell ATF 134 FE
Shell ATF 134 FE ist als Erstbefüll- und als Service-Öl speziell für die neueste Generation der kraftstoffoptimierten Mercedes-Benz-7-Gang-Automatikgetriebe (NAG2FE+) entwickelt worden. Shell ATF 134 FE ist verbindlich für alle NAG2FE+- Automatikgetriebe vorgeschrieben. Shell ATF 134 FE darf nicht in älteren Mercedes-Benz-5- und -7-Gang-Automatikgetrieben eingesetzt werden, welche Schmierstoffe mit den MB-Freigaben 236.10, 236.12 oder 236.14 erfordern.
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Shell Spirax S6 ATF A668
Shell Spirax S6 ATF A668
Synthetisches Hochleistungs-Automatikgetriebeöl mit verlängerter Ölwechseldauer
Anwendung Shell Spirax S6 ATF A668
Produktbeschreibung Shell Spirax S6 ATF A668
Shell Spirax S6 ATF A668 Öl ist ein vollsynthetisches Hochleistungs-Automatikgetriebeöl, das speziell für den Einsatz in Getrieben entwickelt und zugelassen wurde, die Allison TES-668-Flüssigkeiten erfordern. Spirax S6 ATF A668 ist für verlängerte Wartungsintervalle freigegeben und bleibt auch unter erschwerten Betriebsbedingungen stabil.
Shell TF DCT-F3
Shell TF DCT-F3
Shell TF DCT-F3 ist ein Hochleistungsgetriebeöl für Doppelnasskupplungen
Anwendung Shell TF DCT-F3
Shell TF DCT-F3 ist ein Hochleistungsgetriebeöl für Doppelnasskupplungen. Shell TF DCT-F3 wurde speziell für die Schmierung der doppelten Nasskupplung und des Hydrauliksystems der Powershift-7DCL750-Getriebe von GETRAG entwickelt.
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Shell Spirax S3 ATF MD3
Shell Spirax S3 ATF MD3
Hochwertiges Automatikgetriebeöl für eine Vielzahl von Anwendungen
Anwendung Shell Spirax S3 ATF MD3
Automatikgetriebe von Personenkraftwagen. Hochleistungs-Automatikgetriebe. Servolenkungssysteme. Bestimmte hydraulische Anwendungen, bei denen Öle die Viskositätsanforderungen nach ISO VG 32-46-68 erfüllen.
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Shell Spirax S6 ATF ZM
Shell Spirax S6 ATF ZM Vorher: Donax TZ
Premium-Hochleistungs-Automatikgetriebeöl für verlängerte Ölwechselintervalle in ZF-Getrieben
Hauptanwendungen von Shell Spirax S6 ATF ZM sind:
- NFZ-Automatikgetriebe
- Shell Spirax S6 ATF ZM kann in allen ZF-Ecomat- und ZFEcolife-Getrieben und Retarder eingesetzt werden.
Shell Spirax S6 ATF ZM ist ein teilsynthetisches Hochleistungs-Automatikgetriebeöl mit Premiumqualität, welches in Zusammenarbeit mit ZF als Getriebeöl für die neueste Generation von ZF-Ecomat- und ZF-EcolifeGetrieben entwickelt wurde. Es ist ein extrem leistungsstarkes Automatikgetriebeöl, welches für verlängerte Ölwechselintervalle freigegeben ist und auch unter schweren Betriebsbedingungen stabil bleibt
Achtung: Shell Spirax S6 ATF ZM Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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Shell DCT-M1
Shell DCT-M1
Anwendung Shell DCT-M1
Shell DCT-M1 wurde als Erst- und Service-Füllflüssigkeit für den Einsatz in 7-Gang-Doppelkupplungsgetrieben (7G-DCT) entwickelt, die in der neuesten Generation von Mercedes-Benz A- und B-Klasse Pkw (Modelle W176 & ; W246).
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Shell Spirax S6 ATF A295
Shell Spirax S6 ATF A295
Synthetisches Automatikgetriebeöl für verlängerte Ölwechselintervalle in Nutzfahrzeuggetrieben
Hauptanwendungen von Shell Spirax S6 ATF A295 sind:
+ Allison-Automatikgetriebe (mittel und schwer belastet) Shell Spirax S6 ATF A295 wurde speziell für die verlängerten Ölwechsel der neusten AllisonAutomatikgetriebe entwickelt. Es ist besonders geeignet für Getriebe, die ein Öl gemäß TES-295-Spezifikation benötigen. Shell Spirax S6 ATF A295 ist für Getriebe in folgenden Anwendungen empfohlen:
- Kommunale Fahrzeugflotten
- Vans, Schulbusse
- Busse
- Rettungsfahrzeuge
- Gewerbliche Fahrzeuge und LKW
- Wohnmobile
- Große LKW Shell Spirax S6 ATF A295 kann in einigen Getrieben von ZF und Voith genutzt werden, genauso wie in Anwendungen, die vormals ein Öl gemäß Dexron® III und Mercon® verlangten, und ist insbesondere für gemischte Flotten geeignet
Shell Spirax S6 ATF A295 ist ein vollsynthetisches Automatikgetriebeöl für Nutzfahrzeuge, welches speziell für Allison-Getriebe mit der Spezifikationsanforderung TES-295 entwickelt wurde. Es ist für verlängerte Ölwechselintervalle freigegeben und bleibt auch unter schweren Betriebsbedingungen stabil.
Achtung: Shell Spirax S6 ATF A295 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen
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| Shell ATF Öl: | Shell Spirax ATF | |
| Castrol ATF Öl: | Castrol Transmax ATF und CVT | |
| Fuchs ATF Öl: | Fuchs TITAN ATF 4000 | Fuchs TITAN ATF 4134 |
| Mobil ATF Öl: | Mobil ATF |
ATF-Fluid oder ATF-Öl: Alles, was Sie wissen müssen
ATF steht für "Automatic Transmission Fluid", was auf Deutsch Automatikgetriebeöl bedeutet. Dieses spezielle Öl spielt eine entscheidende Rolle in den automatischen Getrieben von Fahrzeugen. In diesem Artikel werden wir näher auf die Funktionen von ATF-Öl eingehen und warum es für einen reibungslosen Betrieb Ihres Autos unerlässlich ist.
Die wichtigsten Funktionen von ATF-Öl
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Schmierung: ATF-Öl dient als Schmiermittel für die beweglichen Teile im Getriebe. Dadurch wird Reibung reduziert und Abnutzung minimiert, was die Lebensdauer des Getriebes verlängert. Dies gewährleistet einen effizienten und reibungslosen Übergang zwischen den Gängen.
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Kühlung: Das Getriebe erzeugt Wärme durch die Reibung der Teile. ATF-Öl hilft, diese Wärme abzuführen, um Überhitzung zu vermeiden. Eine optimale Temperatur ist entscheidend für den reibungslosen Betrieb des Getriebes.
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Antrieb: ATF-Öl trägt zur Funktion des Drehmomentwandlers bei, der die Leistung des Motors auf die Räder überträgt. Es gewährleistet einen reibungslosen Ablauf dieses Prozesses und führt zu einer besseren Fahrzeugleistung.
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Dichtung: ATF-Öl hält die Dichtungen und Dichtungsringe in gutem Zustand. Dies verhindert Lecks im Getriebe, die zu schweren Schäden und kostspieligen Reparaturen führen können.
ATF-Spezifikationen
Nicht alle ATF-Öle sind gleich. Unterschiedliche Getriebe erfordern verschiedene Spezifikationen von ATF-Öl. Es ist entscheidend, die richtige Art von ATF-Öl für Ihr spezifisches Fahrzeug zu verwenden. Konsultieren Sie das Handbuch Ihres Autos oder kontaktieren Sie den Automobilhersteller, um das richtige ATF-Öl für Ihr Fahrzeug herauszufinden. Die Verwendung des falschen ATF-Öls kann zu Schäden am Getriebe und anderen Problemen führen.
ATF-Öl-Wartung
Um die Leistung des Getriebes zu erhalten und Probleme zu vermeiden, sollte ATF-Öl gemäß den Empfehlungen des Herstellers regelmäßig ausgetauscht werden. Die Wartung des Getriebes, einschließlich regelmäßiger Überprüfung und Austausch von ATF-Öl, ist entscheidend, um sicherzustellen, dass Ihr Fahrzeug reibungslos und zuverlässig fährt. Vernachlässigen Sie dies nicht, denn ein gut gewartetes Getriebe kann die Lebensdauer Ihres Autos erheblich verlängern.
Fragen zu ATF-Fluid und ATF-Öl
Wie oft sollte ich das ATF-Öl in meinem Auto wechseln?
Das Wechselintervall für ATF-Öl kann je nach Fahrzeugtyp und Fahrbedingungen variieren, aber im Allgemeinen wird empfohlen, dies alle 30.000 bis 60.000 Kilometer zu tun. Konsultieren Sie jedoch immer das Handbuch Ihres Fahrzeugs für spezifische Richtlinien.
Was sind die Folgen der Verwendung des falschen ATF-Öls für mein Getriebe?
Die Verwendung des falschen ATF-Öls kann zu Überhitzung, Verschleiß der Getriebekomponenten und letztendlich zu kostspieligen Schäden führen. Es ist wichtig, den richtigen Spezifikationen zu folgen, um die Lebensdauer und Leistung Ihres Getriebes zu erhalten.
Wo kann ich gutes ATF-Öl in den Niederlanden oder Belgien kaufen?
Am einfachsten geht das online! OelOnline liefert alle ATF-Öle in der gesamten Benelux. Sie sind spezialisiert auf ATF-Öle für Geschäftskunden, die Sie direkt beim Großhändler OelOnline kaufen können!
