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Motorenöl für Nutzfahrzeuge

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  • Shell Rimula R3+ 30

    Shell Rimula R3+ 30

    Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge

    Hauptanwendungen von Shell Rimula R3+ 30 sind:

    • + Dieselmotoren-Performance
    • + Anwendungen in der Bauindustrie
    • + Stationäre Anlagen
       

    Shell Rimula R3+ 30 Öl passt sich den Bedürfnissen beim Fahren mit zusätzlichem Schutz an. Aktiv wirkende Reinigungsadditive in Shell Rimula R3+ 30 halten den Kolben und andere Motorteile sauber, schützen vor Verschleiß und sorgen damit für eine hohe Motorlebensdauer und einen effizienten Betrieb.

    Achtung: Shell Rimula R3+ 30 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

    Mehr erfahren

    Preis ab:
      Ohne MwSt 91,25 €

  • Shell Rimula R3 10W

    Shell Rimula R3 10W

    Dieselmotorenöl für Nutzfahrzeuge

    Hauptanwendungen von Shell Rimula R3 10W sind:

    • + Dieselmotoren-Performance
    • + Anwendungen in der Bauindustrie
    • + Stationäre Anlage
       

    Shell Rimula R3 10W Öl passt sich den Bedürfnissen beim Fahren mit zusätzlichem Schutz an. Aktiv wirkende Reinigungsadditive in Shell Rimula R3 10W halten den Kolben und andere Motorteile sauber, schützen vor Verschleiß und sorgen damit für eine hohe Motorlebensdauer und einen effizienten Betrieb.

    Achtung: Shell Rimula R3 10W Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

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    Preis ab:
      Ohne MwSt 95,45 €

  • Total Rubia SX 10W

    Total Rubia SX 10W

    Einbereichsmotorenöl

    Einsatzgebiete Total Rubia SX 10W

    Einbereichsmotorenöl zur Schmierung von Dieselmotoren in stationären Anlagen, Stromerzeugern und Lokomotiven. RUBIA SX kann als Einbereichsöl in Getrieben, Drehmomentwandler, Endantrieben und Hydrauliksystemen eingesetzt werden.

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    Preis ab:
      Ohne MwSt 104,45 €

  • Preis ab:
      Ohne MwSt 105,40 €

  • Shell Spirax S4 CX 30

    Shell Spirax S4 CX 30 Vorher: Donax TC 30

    Hochleistungsgetriebeöl für Baumaschinen Für Viele Anwendungsbereiche

    Hauptanwendungen von Shell Spirax S4 CX 30 sind:

    • + Shell Spirax S4 CX 30 empfohlen für die Verwendung in Baumaschinen von Herstellern wie Caterpillar, Komatsu und Getriebeherstellern wie Eaton, ZF, Dana, Rockwell und anderen
    • + Lastschaltgetriebe
    • + Endantrieben
    • + Nasse Bremsen
    • + Hydraulische Systeme

    Shell Spirax S4 CX gewährleistet einen störungsfreien Betrieb und eine maximale Zuverlässigkeit von Achs- und Lastschaltgetrieben, nassen Bremsen und hydraulischen Komponenten von Baumaschinen.

    Achtung: Shell Spirax S4 CX 30 Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

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    Preis ab:
      Ohne MwSt 114,25 €

  • Total Rubia SX 30

    Anwendungsvorteile Total Rubia SX 30 sind:

    • niedriger Pour Point
    • hohes Schmutztragevermögen
    • ausgezeichnetes Reinigungsvermögen
    • stabiler Schmierfilm
    • bessere thermische Stabilität
    • exzellenter Verschleiß- und Korrosionsschutz

    Spezifikationen Total Rubia SX 30

    • API CF/ SF
    • MAN M 270
    • MB-Freigabe 228.0
    • MIL-L-2104 E
    • Caterpillar TO-2
    • Allison C-3

    Fragen? Bitte wenden Sie sich an den Technical Helpdesk von Experts of OelOnline


    Gesundheits-, Sicherheits- und Umwelthinweise Total Rubia SX 30

    Gesundheit und Sicherheit

    Total Rubia SX 30 Zusätzliche Sicherheits- und Gesundheitsinformationen finden Sie im entsprechenden Produktsicherheitsdatenblatt.

    Schütze die Umwelt

    Bringen Sie gebrauchte Total Rubia SX 30 zu einer autorisierten Sammelstelle. Entsorgen Sie sie nicht in die Kanalisation, ins Erdreich oder in Gewässer.

    Typische Kennwerte Total Rubia SX 30

    Eigenschaften  

    Total Rubia SX 30

    Viskosität bei 40 °C mm²/s ASTM D 445 103
    Viskosität bei 100 °C mm²/s ASTM D 445 11,5
    Viskositätsindex ASTM D 2270 98
    Pourpoint °C ASTM D 97 -24
    TBN mg KOH/g ASTM D 2896 11,0
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    Preis ab:
      Ohne MwSt 114,45 €

  • Castrol CRB Monograde 30W

    CASTROL CRB Monograde 30W

    Einbereichs-Motorenöl SAE 30

    Anwendung CASTROL CRB Monograde 30W

    Castrol Tection Monograde ist ein Dieselmotorenöl, das aus SAE 10W, 20W und 30 erhältlich ist und je nach empfohlener Viskosität und Herstellerangaben in Motoren, Getrieben und Hydrauliksystemen eingesetzt werden kann.

    Achtung: CASTROL CRB Monograde 30W Automatische Preisreduzierung bei größeren Bestellmengen

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    Preis ab:
      Ohne MwSt 118,66 €

  • Total Dynatrans ACX 10W

    Total Dynatrans ACX 10W

    Spezialgetriebeöl für Baumaschinen

    Einsatzgebiete Total Dynatrans ACX 10W

    Einbereichsöl für Hydraulikanlagen, Lastschaltgetriebe, Achsen und Endantriebe. Empfohlen als Schmierstoff für Mining-, Erdbau- und schwere Baumaschinen bei Umgebungstemperaturen von -20°C bis +50°C: SAE 10W als Schmierstoff im Hydrauliksystem SAE 30 als Schmierstoff in Lastschaltgetrieben SAE 50 als Schmierstoff in Achsen und Endantrieben

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    Preis ab:
      Ohne MwSt 121,73 €

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Motoröl für Lastwagen und Busse

Kürzlich wurde das neue ACEA 2022 Heavy Duty eingeführt.

Mit diesem Update wurden die Kategorien E6 und E9 im LOW SAPS-Bereich zurückgezogen und durch ACEA E8 und E11 ersetzt, was eine bedeutende Verbesserung bedeutet. Fünf neue Testverfahren wurden im erneuerten LOW SAPS-Bereich hinzugefügt, während drei im älteren HIGH SAPS-Bereich aufgenommen wurden.

Änderungen auf dem Markt und neue Hardware-Anforderungen können nun schneller in den entsprechenden Sequenzen umgesetzt werden. Dies ermöglicht der Industrie, schneller auf verschiedene Vorschriften und technologische Fortschritte zu reagieren.

Produkte mit Light-Duty-Ansprüchen gemäß ACEA 2016 können bis Mai 2023 verkauft werden, während Produkte mit ACEA 2016 Heavy-Duty-Ansprüchen noch ein Jahr länger, bis Mai 2024, verkauft werden können. Ab Mai 2023 müssen jedoch alle neuen Heavy-Duty-Label für das Marketing verwendet werden.

ACEA E11 tritt als Nachfolger von ACEA E9 auf. Die ACEA (Europäischer Verband der Automobilhersteller) hat ein Klassifizierungssystem für Motoröl, das als ACEA-Spezifikationen bekannt ist. Die aktuellste Spezifikation, ACEA E9, wurde 2016 eingeführt, und jetzt ist es Zeit für eine Erneuerung.

ACEA E8 wird die derzeitige E6-Spezifikation ersetzen.

Sowohl ACEA E8 als auch ACEA E11 haben strengere Schaum- und Dichtungsverträglichkeitsgrenzen, aktualisierte Testgrenzen für Biokraftstoffe, einen neuen Motorensauberkeitstest und einen Luftfreisetzungstest (Mack T-13 / COAT). Die aktuellen E6- und E9-Spezifikationen bleiben bis zum 1. Mai 2024 in Kraft, danach laufen sie aus.

Neben den wachsenden technischen und regulatorischen Herausforderungen sieht sich die Industrie auch mit der Unvorhersehbarkeit globaler Wirtschaftsketten konfrontiert, was zu anspruchsvollen Aufgaben führt.